www.conrad.pl Szybowiec elektryczny Reely Sky Hawk RTF Instrukcja obsługi Nr produktu 205392 Wersja: 10/07 Strona 1 z 21 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., Copyright © Conrad Electronic 2011, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conrad.
www.conrad.pl 1. Części nadajnika Rys. 1 1. Antena teleskopowa 2. Uchwyt 3. Drążek skrętu poziomego 4. Kalibrator czułości steru poziomego 5. Przełącznik odwrócenia osi poziomej 6. Przełącznik funkcji ON/OFF 7. Moduł transmisyjny z kryształem 8. Przełącznik odwrócenia osi pionowej 9. Kalibrator czułości steru pionowego 10. Drążek steru pionowego 11. Diody poziomu napięcia 12. Dżwignia zmiany funkcji motoru – zlokalizowana z tyłu nadajnika (zob.
www.conrad.pl 2. Rozpoczęcie pracy z nadajnikiem W tekście instrukcji obsługi liczby zawsze odnoszą się do rysunków obok, lub rysunków zamieszczonych w danej sekcji. Odsyłacze do innych rysunków są wskazane za pomocą odpowiednich numerów rysunków. a) Przykręcanie anteny nadajnika Antena nadajnika jest zamieszczona jak najbardziej z przodu/u góry, przez okrągły otwór w obudowie nadajnika (zob. także rys.1), następnie jest wkręcana jak śruba. W miarę możliwości należy uchwycić antenę ręcznie.
www.conrad.pl Aby włożyć baterie lub akumulatory należy wykonać następujące czynności: • Pokrywka komory baterii (1) (rys. powyżej) znajduje się na tylnej części nadajnika. Należy nacisnąć karbowany trójkąt i zepchnąć pokrywkę w dół. • Następnie włożyć 8 baterii lub akumulatorów do komory baterii. Zwrócić uwagę na prawidłową polaryzację poszczególnych baterii. Odpowiednie oznaczenie (3) znajduje się w dolnej części komory baterii.
www.conrad.pl • Przed ostatecznym montażem modelu należy naładować pakiet zasilający (1) (rys. powyżej). Odpowiednia ładowarka z wtyczką (2) jest dołączona do zestawu. • Połączyć pakiet zasilający ze złączem, które jest chronione przed odwróceniem polaryzacji (3) ładowarki z wtyczką. Zatrzask (4) na wtyczce ładowarki musi zatrzasnąć się na wyżłobieniu wtyczki akumulatora. • Następnie należy połączyć łądowarkę z wtyczką do gniazda sieci 230V/50Hz.
www.conrad.pl Przed rozpoczęciem montażu modelu należy znaleźć odpowiednią powierzchnię. W celu osiągnięcia znakomitych parametrów samolotu, model został wykonany z lekkiej pianki z tworzywa sztucznego, dlatego jest on bardzo delikatny. Niewielkie błędy podczas montażu mogą prowadzić do nieestetycznych nierówności, a nawet dziur w powierzchni. Z modelem samolotu należy zatem obchodzić się z ostrożnością.
www.conrad.pl • Umieścić skrzydło na kadłubie i wsunąć 2 bolce mocujące (1) do przygotowanych otworów w kadłubie. • Należy wyrównać powierzchnię pod odpowiednim kątem do kadłuba. Dwie odległości A muszą mieć tę samą długość. • Następnie, skrzydło jest przyczepione na przedzie za pomocą śruby 2,6 x 21 mm (3) i na tyle za pomocą dwóch dwóch śrub 2,6 x 16 mm na kadłubie (4). Strona 7 z 21 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o.
www.conrad.pl c) Montowanie mechanizmu sterów wysokości • Najpierw należy zdjąć folię ochronną z podwójnej taśmy klejącej w obydwóch zaznaczonych miejscach (1) (2). • Lekko przyczepić mechanizm sterów wysokości do końca kadłuba tak, aby nadal można było go dopasować. Otwory w mechanizmie sterów wysokości muszą dokładnie pasować do otworów w kadłubie, a obie odległości B muszą mieć taką samą długość. Strona 8 z 21 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o.
www.conrad.pl • Po dokładnym dopasowaniu kadłuba, należy wpiąć go od góry do urządzenia wspierającego (3) przez dwa otwory i przykręcić mocno od dołu dwiema śrubami 2,0 x 8 mm. • Przy prawidłowej konstrukcji, mechanizm sterów wysokości musi być wyrównany równolegle do skrzydła (zob. szkic poniżej). W razie lekkiego odchylenia, należy poluzować śruby na jednostce wspierającej, umieścić cienki pasek z kartonu pomiędzy jednostkę i kadłub, a następnie ponownie poluzować śruby.
www.conrad.pl Ważne! Statecznik (1) musi być również pod kątem 90° do mechanizmu sterów wysokości (3) (zob. szkic). • Jak tylko statecznik zostanie wyrównany, należy go przyczepić z lewej strony za pomocą dwóch śrub 2 x 10 mm (2). e) Instalowanie wymiennego akumulatora • Należy zdjąć pokrywę kabiny (1), aby włożyć wymienny akumulator.
www.conrad.pl • Przed podłączeniem akumulatora do modelu, należy najpierw sprawdzić, czy przełącznik funkcji na modelu (3) jest w tylnej pozycji (OFF), • Włożyć naładowany pakiet zasilający (4) do komory baterii i połączyć z połączeniem wtykowym (5) zdalnego sterowania. • Po raz kolejny, zatrzaski wtyczki sterowania lotem muszą sprzęgać się z wyżłobieniami wtyczki akumulatora w ten sam sposób, jak z połączeniem do ładowarki.
www.conrad.pl Obie krzyżowe dzwignie siłownika (1) muszą być wyrównane tak, aby dźwignia sterowa była ustawiona dokładnie pod kątem 90° do drążków sterowych (2). Niewielkie odchylenia mogą być korygowane za pomocą kalibratora steru na nadajniku. W przypadku większych odchyleń, należy poluzować śrubę na dźwigni siłownika (3), pociągnąć dźwignię w górę i przyczepić ją ponownie, przesuniętą o jeden ‘ząb’.
www.conrad.pl • W przypadku odchylenia z centralnej pozycji, można zmienić całkowitą długość sterowania przez obrócenie końców widełek i dokładnie wyrównać płat steru. Ostrzeżenie! Należy upewnić się, że system odbiornika został wyączony zawsze przed przeprowadzaniem prac dostosowawczych na drążkach sterowych. Porada praktyczna: Najdokładniej można zobaczyć zniekształcenie płatów steru, kiedy spojrzy się na model od tyłu, z pewnej odległości.
www.conrad.pl Jeśli drążek sterowy dla mechanizmu sterów wysokości zostanie pociągnięty do góry (zob. ilustr. 1), dźwignia wysokości musi odchylić się w dół. W czasie lotu podwozie jest wciśnięte w górę, a model opada. Ta funkcja sterowania pomaga sprowadzić model do normalnej pozycji lotu, jeśli opada on zbyt mocno z powodu błędu sterowania lub podmuchu wiatru. Jeśli drążek sterowy dla steru zostanie pociągnięty w lewo ster musi odchylić się w lewą stronę.
www.conrad.pl Jeśli drążek sterowy dla steru zostanie pociągnięty w prawo (zob. ilustr 2), ster musi odchylić się w prawą stronę. To wypycha podwozie w lewą stronę w czasie lotu, natomiast model obróci się wzdłuż osi podłużnej w prawą stronę przez zmianę podmuchu powietrza na skrzydłach. Należy delikatnie przyciągnąć dźwignię tak, aby model nie stracił wysokości w tej pochyłej pozycji. Po zakończeniu testu, należy najpierw wyłączyć model, a następnie nadajnik.
www.conrad.pl Uwaga ważne! Przed włączeniem przycisku bezpieczeństwa na modelu należy upewnić się, że suwak dla funkcji silnika, na dole po prawej stronie znajduje się w pozycji „engine off”. W innym przypadku śmigło zostanie uruchomione od razu, gdy przycisk bezpieczeństwa zostanie włączony, co może spowodować obrażenia. Uszkodzenia modelu i inne również są możliwe. Po sprawdzeniu lub poprawieniu pozycji suwaka dla funkcji silnika, można włączyć przycisk bezpieczeństwa na modelu.
www.conrad.pl Jeśli jest to niemożliwe, należy poszukać odpowiedniego terenu do puszczania modelu i poczekać na dzień z lekkim wiatrem. a) Testowanie zasięgu Przed pierwszym startem należy naładować pakiet zasilający i włożony akumulator nadajnika, zgodnie z zaleceniami producenta. W pierwszej kolejności przeprowadzić test kontrolera zdalnego sterowania lotem w miejscu przeprowadzenia lotu. Najpierw należy włączyć nadajnik, następnie odbiornik.
www.conrad.pl Kiedy model leci w żądanym kierunku, szybka regulacja steru w przeciwnym kierunku sprowadzi model z powrotem do pozycji poziomej a dźwignia wysokości powróci do centralnej pozycji. Jeśli model zaczyna opadać po linii krzywej, oznacza to, że drążek sterowy wysokości nie został wystarczająco silnie pociągnięty. Jeśli model zaczyna wznosić się po linii krzywej, oznacza to, drążek sterowy dźwigni został pociągnięty zbyt mocno.
www.conrad.pl Jedynie na krótko przez przyziemieniem należy zatrzymać silnik i posadzić model z w pełni zaciągniętą dźwignią wysokości. Po wylądowaniu, jeśli będzie to konieczne, można ponownie dostosować połączenia steru i dźwigni wysokości, aby model latał w linii prostej i aby kalibrator wyrównywania na nadajniku znalazł sie ponownie w centralnej pozycji. 6.
www.conrad.pl 7. Użytkowanie i konserwacja a) Informacje ogólne Należy sprawdzać połączenia steru i funkcje sterowania siłowników modelu regularnie. Wszelkie ruchome części powinny się bez trudu poruszać, ale nie powinno być luzu w łożysku. Nakładać kroplę oleju na przednim i tylnym łożysku wału silnika w regularnych odstępach czasu. Czyścić zewnętrzną powierzchnię modelu i kontrolera zdalego sterowania tylko miekką, suchą szmatką lub szczotką.
www.conrad.pl Teraz można unieść centralną część śmigła z z wału silnika za pomocą dużego płąskiego śrubokręta. Następnie wsunąć centralną część nowego śmigła (4) na wał. Ostrzeżenie! Część centralna nie może być wsunięta tak daleko, że będzie pociągała śruby mocujące silnika. Kiedy część centralna śmigła zostanie prawidłowo dopasowana, należy zabiezpieczyć ją odrobiną szybkoschnącego kleju. Aby to zrobić, należy wpuścić kroplę kleju do otworu (5) w centralnej części śmigła.
