User manual
22
Funkcjawznoszenia
Zapomocąfunkcjiwznoszeniaustalasięwysokośćlotu
helikoptera.Doobsługitejfunkcjisłużylewadźwignia
sterowania (patrz rysunek 14). Dźwignia może być
przesuwanadoprzoduidotyłuapuszczonaniewraca
dosamoczynniedopozycjiśrodkowej,jaktomamiejsce
przyinnychfunkcjachsterowania.
W zależności od ustawienia dźwigni sterowania
zmieniają się obroty czterech śmigieł. Gdy dźwignia
jestprzesuniętacałkowiciewstronęoperatora,silnikisą
wyłączone.
Gdydźwigniajestprzesuwanaznajniższegopołożenia
do przodu, śmigła zaczynają się obracać a obroty
zwiększająsięwzależnościodustawieniadźwigni.
Gdydźwigniaznajdujesięwpozycjiśrodkowej,śmigła
powinny pracować z takimi obrotami, że helikopter
pozostaje w zawisie. Dalsze przesuwanie dźwigni do
przodupowodujewznoszeniesięhelikoptera.Cofnięcie
dźwignisterowaniapowodujeobniżenielotu.
Funkcjaobrotu
Dziękidwómśmigłomobracającymsięwprawoidwóm
śmigłom obracającym się w lewo momenty obrotowe
działające na model są skompensowane i helikopter
unosisięstabilniewpowietrzu.
Gdy dźwignia sterowania obrotem (patrz rysunek 15)
zostanie przesunięta w lewą stronę, umieszczona
w modelu elektronika zwiększa obroty wirników
obracających się w prawą stronę (w kierunku ruchu
wskazówek zegara) i jednocześnie zmniejsza obroty
wirników obracających się w lewą stronę (w kierunku
odwrotnymdoruchuwskazówekzegara).Wskutektego
nie zmienia się całkowita siła napędu, ale na model
działa moment obrotowy obracający model w lewo
względemosipionowej.
Przyprzesunięciudźwignisterowaniawprawo,obroty
śmigieł zmieniają się odwrotnie i model obraca się w
prawo.
Dzięki temu helikopter może w miejscu obracać się
wokółwłasnejosi.
Rysunek14
Rysunek15










