Instructions

25
b) Ustawienie zbieżności kół
Zbieżnośćkół(zbieżność=rys.„A“,rozbieżność=rys.„B“)oznacza
ustawieniepowierzchnikółwzględemkierunkujazdy.
Podczasjazdywskutekdziałaniaoporówtoczeniakołasązprzodu
rozchylaneiwzwiązkuztymniesąustawionerównolegledokie-
runkujazdy.
Abytoskompensować,możnaustawićkołastojącegopojazduwtaki
sposób,abybyłylekkoskierowanedowewnątrz.Zbieżnośćdajepo-
nadtolepszeboczneprowadzenieoponyidziękitemuuzyskujesię
bezpośrednieoddziaływanieukładukierowniczego.
Jeśliukładkierowniczymadziałaćbardziejmiękko,możnatouzy-
skaćprzezodpowiednieustawienierozbieżności,tzn.kołastojącego
pojazdusąskierowanenazewnątrz.
 Kątwiększyniż3°przyzbieżności(A)lubrozbieżności(B)powodujeproblemyzopanowaniempojazdu
orazniższąprędkość,ponadtoszybciejzużywająsięopony.
 Powyższyrysunekprzedstawiaustawieniekółwsposóbznacznieprzesadzony,abywyraźniewidoczna
byłaróżnicamiędzyzbieżnościąarozbieżnością.Pojazdztakustawionymikołamibędziesiębardzoźle
prowadził!
Ustawienie zbieżności kół przedniej osi:
Zbieżność/rozbieżnośćkółnaprzedniejosimożnausta-
wićprzestawiającdźwignięzwrotniczą(A).Ponieważma
onapojednymlewymiprawymgwincie,nietrzebajejde-
montowaćdozmianyustawienia.
Zawsze należy obracać równomiernie obie dźwignie
zwrotnicze(leweipraweprzedniekoło),ponieważwprze-
ciwnymwypadkubędziekonieczneprzestawienietrymera
nanadajniku(lubnawetsterowaniewspomaganiemukła-
dukierowniczegoprzezzmianępołożeniadrążkaserwa.
Wkątownikuprzegubowym(B)iwzwrotnicy(C)znajduje
sięwielepunktówmocowaniadźwignizwrotniczej;służą
onedozmianykątaskrętuprzedniegokoła(kątAckermanna).
Producentdokonałjużfabrycznieoptymalnegoustawienia,dlategonienależyzmieniaćpunktówmocowania(B)i(C).
Ustawienie zbieżności kół tylnej osi:
Zbieżnośćkółnatylnejosijestustawionanastałeiniemamożliwościjejzmiany.
¦¦
A
B