Instructions
24
Ustawienie nachylenia kół na tylnej osi:
Przestawieniewspomaganiakołanastępujepoprzezob-
róceniegórnegowahacza(A).
Zewzględuna fakt,żeta śruba maodpowiedniogwint
lewylubprawy,niemaobowiązkuwymontowywaniawa-
haczawceluprzestawieniapochyleniakół.
Namostkutłumikaznajdujesiękilkapunktówzaczepienia
(B)dlagórnegowahacza.Wprzypadkuwychylaniakoła
nazewnątrzlubdowewnątrzzmieniasiępochyleniekół
wzależnościodpozycjimontażu(np.większepochylenie
kółprzyodchyleniukoładowewnątrz).
Producentwybrałjużdlapojazduoptymalneustawienie,
dlategonienależyzmieniaćpunktuzaczepu(B).
Tylnaośposiadanadolnymwahaczu równieżzawiesz-
kę„Pivot-Ball“zapomocądwóchśrubstożkowych(AiB)
orazdwóchznajdującychsięnazewnątrzśrub(C),patrz
rysunekzprawej.
Pochyleniekółmożebyćzamiastpoprzezgórnywahacz
również poprzez obrócenie w tym samym kierunku (!)
śrubstożkowychdolnegowahacza.
Ustawienie nachylenia dodatniego:
Należyprzekręcićobieśrubystożkowe(A)i(B)zapomo-
cą4mmkluczasześciokątnegootakisamkątwprawą
stronęzgodniezkierunkiemruchuwskazówekzegara.
Ustawienie nachylenia ujemnego:
Należyprzekręcićobieśrubystożkowe(A)i(B)zapomocą4mmkluczasześciokątnegootakisamkątwlewąstronę
przeicwniedoruchuwskazówekzegara.
Ustawienianależyzmieniaćzawszestopniowoipokażdejzmianienależysprawdzaćzachowaniepojazdu
podczasjazdy,czyjestonozgodnezoczekiwanym.Należyzawszezanotowaćdokonanezmiany,aby
zawszemożnajebyłowłatwysposóbcofnąć.
Jeśliśrubyzłbemkulistym(A)i(B)zostanąobróconewodwrotnychkierunkach(jedna śrubawlewo
zgodniezruchemwskazówekzegaraadrugawodwrotnymkierunku),zostaniezmienionazbieżnośćkóła
nienachyleniekoła!
Niewolnoodkręcićśrubystożkowejzabardzo,gdyżramięosinietrzymasiękierownicypoprzecznej.
Możnaprzytymuszkodzićzawieszkę.
Przyzbytgłębokimwkręceniuobuśrubzłbemkulistymnapędbędziepracowałzbytciężko;tegoteżnależy
unikać.










