User manual

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f) Kreiselempndlichkeits-Einstellung „GYRO SEN“
Um das Heck eines Hubschraubers in der Luft zu stabilisieren, werden sogenannte Kreisel- oder auch Gyro-Systeme
eingesetzt.SolltesichdasHeckinfolgeeinerWindböeoderdurchandereEinüssezurSeitedrehen,wirddiesvom
Kreisel erkannt und ein entsprechender Steuerbefehl zum Gegenlenken ausgegeben.
BeiKreiselsystemen,diezusätzlichübereinenReglereingangverfügen,könnenSiedieEmpndlichkeitbeiBedarfim
Flug mithilfe des Kippschalters „Gyro“ (siehe Bild 1, Pos. 2) umschalten.
Der Modellhubschrauber „HCP80 3D“ verfügt neben der bereits erwähnten Kreiselfunktion noch über zuschaltbare
Beschleunigungssensoren. Die Beschleunigungssensoren arbeiten ebenfalls wie die Kreiselsensoren auf die Längs-,
Quer-undHochachseundsorgenfüreinedeutlichstabilereLageimSchwebeug.
Ohne Aktivierung der Beschleunigungssensoren sind die Flugeigenschaften des Hubschraubers ideal für den 3D-
KunstugoderaggressiveFlugmanöverausgelegt.MitaktiviertenBeschleunigungssensorenverhältsichderMo-
dellhubschrauber „HCP80 3D“ einsteigergerecht und schwebt stabil auf der Stelle, solange er keine Steuerbefehle in
eine bestimmte Flugrichtung erhält.
BendetsichderKippschalter„Gyro“(sieheBild1,Pos.2)indervorderenStellung(Stellung0),istdieKreiselfunktion
ohne Beschleunigungssensoren aktiviert.
BendetsichderSchalterinderhinterenStellung(Stellung1),istdieKreiselfunktioninkl.Beschleunigungssensoren
aktiviert.
FürbeideSchalterstellungenlässtsichdieEmpndlichkeitderKreiselfunktionindividuelleinstellen.