User manual

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11. Feinabstimmung des Modellhubschraubers
Falls Sie die Nick- oder Roll-Trimmung sehr weit verstellen müssen, damit der Hubschrauber einen stabilen Schwe-
beugdurchführt,bestehtdieMöglichkeit,dieAnlenkungderTaumelscheibemechanischzujustieren.Dazuistes
sinnvoll, die Kabinenhaube abzubauen.
Doch bevor Sie Justierarbeiten am Gestänge vornehmen, überprüfen Sie zunächst, ob eventuell die Grund-Trimmung
falsch eingestellt ist. Nähere Informationen diesbezüglich können Sie dem Kapitel 14. c) entnehmen.
Grundsätzlichistzubeachten,dassderHubschrauberimmerindieRichtungiegt,indieauchdieTaumelscheibe
geneigtodergekipptwird.WillderHubschrauberständignachlinksiegen,mussdieAnlenkungsoverstelltwerden,
dassdieTaumelscheibeweiternachrechtsgeneigtist.WillderHubschrauberständignachvorneiegen,somuss
die Anlenkung so verstellt werden, dass die Taumelscheibe weiter nach hinten geneigt ist.
Heben Sie jeweils rechts und links die Kabinenhaube (1) von
den Haltebolzen (2) und ziehen die Haube nach vorne ab.
Sollte die Taumelscheibe leicht schief stehen und der Hub-
schrauber dadurch ständig in eine Richtung iegen, können
Sie die Kugelpfannen (3) der Anlenkgestänge (4) an den Tau-
melscheibenarmen (5) aushängen und durch Verdrehen die
erforderliche Länge der Gestänge einstellen.
Das Aus- und Einhängen der Kugelpfannen gelingt am Besten
mit Hilfe einer kleinen Pinzette oder einer feinen Spitzzange.
Arbeiten Sie mit dem erforderlichen Fingerspitzengefühl, da-
mit Sie die Taumelscheibenanlenkung nicht beschädigen oder
Teile abbrechen.
Achtung!
Stecken Sie den Flugakku immer vom Modell ab,
bevor Sie Wartungs- oder Justierarbeiten an der
Mechanik durchführen.
Stellen Sie die Anlenkgestänge nun so ein, dass der Modell-
hubschraubereinenstabilenSchwebeugaufweist,ohnedass
die Nick- und Roll-Trimmung sowie die Grund-Trimmung sehr
weit aus der Mittelstellung verstellt werden müssen.
Bild 20