User manual

47
b) Ustawienie luzów między zębami
Zębniksilnika(1)musidokładniezazębiaćsięzgłównym
kołemzębatym(2),aleniemożesięprzytymblokować
lubciężkoobracać.Odpowiedniodstępmiędzyzębami
(luzmiędzyzębami)możnaustawićnajłatwiejużywając
wąskiegopaskapapieru(3).
Odkręcićobieśrubyprzysilniku(4)iwkręcićpasekpa-
pierumiędzykołazębate.
Następnie dosunąć koło zębate silnika napędu do
głównegokołazębategoiprzykręcićsilnikwtymusta-
wieniu.
Po usunięciu paska papieru można sprawdzić, czy
stopieńprzekładnilekkopracuje.
c) Kalibracja nadajnika sterowania
Podczas kalibracji nadajnika sterowania elektryczne
sygnały sterowania pokręteł i dźwigni sterujących są
na nowo rejestrowane i zapamiętywane. Suwaki try-
merównależyprzedkalibracjąustawić w środkowych
położeniach.
WyłączyćnadajnikiprzesunąćprzełącznikDIP5(pa-
trzrysunek37,poz.1)zdolnejpozycji„OFF“dogórnej
„ON“.
Ponowniewłożyćbaterie/akumulatorydokomorybaterii
iwłączyćnadajnik.WskaźnikLEDnanadajnikuzaczy-
naświecićna zielonoicook. 4sekundymiga 2xna
czerwono.
Teraznależyprzesunąć/obrócićobiedźwigniesterujące
iobapokrętławielerazywobukierunkachdooporu.
Następniepokrętłaidźwignieustawićwpozycjiśrodkowej.
Abyzakończyćkalibracją,ponowniewyłączyćnadajnikiustawićprzełącznikDIP5wdolnympołożeniu(OFF).
Rysunek 36
Rysunek 37