User manual
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d) Verica del funzionamento del giroscopio
Spingerelostickdicontrollodelmotoreperlefunzionipitchedheck(vedereanchegura1,pos.14)nellaposizione
più in basso e accendere il trasmettitore. Durante questa operazione assicurarsi che l‘interruttore a levetta per la
funzionemotorespentosianellaposizionecorretta(vedereanchegura1,pos.17).Perimpedirel‘accensionedel
motore dell‘elicottero, l‘interruttore deve essere nella posizione arretrata „1“. L‘interruttore a levetta per l‘impostazione
3D(vedereanchegura1,pos.4)devetrovarsinellaposizioneavanzata„0“.
Collegare l‘accumulatore di volo sull‘elicottero e attendere che termini l‘inizializzazione del giroscopio. Durante ques-
tafase,ilLEDdelgiroscopiolampeggiavelocementeel‘elicotteronondeveesseremossooruotato.Altermine
dell‘inizializzazione la leva del servo di coda si sposta nella posizione centrale.
Regolarelaghieradicontrolloperlasensibilitàdelgiroscopiosucircal‘80%inmodalitànormale.IlLEDsulgiroscopio
non si accende.
Ora se si spinge manualmente la coda verso sinistra guardando dall‘alto, il servo di coda deve eseguire un movimento
rotatorio che riporta nuovamente la coda verso destra. Il movimento rotatorio della leva del servo di coda deve andare
nella stessa direzione di quando si aziona lo stick di controllo per la funzione heck verso sinistra sul trasmettitore
(gura22A).
Ora se si spinge manualmente la coda verso destra guardando dall‘alto, il servo di coda deve eseguire un movimento
rotatorio che riporta nuovamente la coda verso sinistra. Il movimento rotatorio della leva del servo di coda deve an-
dare nella stessa direzione di quando si aziona lo stick di controllo per la funzione heck verso destra sul trasmettitore
(gura22B).
Figura 22
Inneregolarelaghieradicontrolloperlasensibilitàdelgiroscopiosucircal‘80%inmodalitàAVCS.IlLEDsulgiro-
scopioorasiaccende.Seorasispostalacodalateralmente,lalevadelservodicodadeverimanereinclinatantanto
che la coda dell‘elicottero non viene riportata manualmente nella posizione iniziale.










