User manual
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e) Verica del funzionamento dei piatti oscillanti
Dopo aver collegato l‘accumulatore di volo e con l‘interruttore a levetta per la funzione motore spento (vedere anche
gura1,pos.17)nellaposizionearretrata„1“,èpossibilevericareilfunzionamentodelpiattooscillante.
Funzione pitch
Spingere lo stick di controllo per la funzione pitch ed
heck(vedereanchegura1,pos.14)dallaposizione
più in basso a quella più in alto. L‘interruttore a levetta
perl‘impostazione 3D(vedereanchegura1,pos.4)
deve trovarsi nella posizione avanzata „0“.
Il piatto oscillante (1) ora si sposterà lentamente verso
l‘alto in base alla posizione dello stick di controllo. È
importante che il piatto oscillante sia sempre allineato
orizzontalmente.
L‘ampiezza dello spostamento successivo che il piatto
oscillante può compiere può essere impostata mediante
la ghiera di controllo per la limitazione della corsa del
pitch(vederegura1,pos.2).Peraumentarelacorsa
del piatto oscillante verso l‘alto, ruotare progressiva-
mente la ghiera di controllo verso destra.
Ruotarelaghieradicontrollonoanecorsaelasciarlainquestaposizione.
Se si sposta nuovamente lo stick di controllo verso il basso, il piatto oscillante deve spostarsi ancora verso il basso
mantenendo sempre l‘allineamento orizzontale.
Sesiprovaaspostarel‘interruttorealevettaperl‘impostazione3D(vedereanchegura1,pos.4)dalla
posizione „0“ alla posizione „1“, si potrà constatare che l‘escursione verso il basso del piatto oscillante è
molto maggiore.
Le pale del rotore vengono quindi azionate in negativo per consentire l‘esecuzione dell‘hovering rovesciato
stazionarioconunelimodelloacrobatico.Contemporaneamentevienemodicataanchelacurvadelgas
afnché,conl‘impostazione3Dattivata,ilmotorepossagirareapienapotenzaquandolostickdicontrollo
per la funzione pitch ed heck si trova nella posizione più in basso.
Attenzione, importante!
Si ricorda che l‘elimodello „Beginner Falcon V2“ non è predisposto per il volo acrobatico. Si sconsiglia
pertanto vivamente di far volare il modello con l‘impostazione 3D attivata o di accedere a tale impostazione
in volo.
Figura 14










