User manual
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18. Feinabstimmung des Modellhubschraubers
a) Einstellen der Taumelscheiben-Anlenkgestänge
Falls Sie die Nick- oder Roll-Trimmung sehr weit verstellen müssen, damit der Hubschrauber einen stabilen Schwe-
beugdurchführt,bestehtdieMöglichkeit,dieAnlenkungderTaumelscheibemechanischzujustieren.Dazuistes
sinnvoll, die Kabinenhaube abzubauen.
Grundsätzlichistzubeachten,dassderHubschrauberimmerindieRichtungiegt,indieauchdieTaumelscheibe
geneigtodergekipptwird.WillderHubschrauberständignachlinksiegen,mussdieAnlenkungsoverstelltwerden,
dassdieTaumelscheibeweiternachrechtsgeneigtist.WillderHubschrauberständignachvorneiegen,somuss
die Anlenkung so verstellt werden, dass die Taumelscheibe weiter nach hinten geneigt ist.
Achtung!
Stecken Sie den Flugakku immer vom Modell ab, bevor Sie Wartungs- oder Justierarbeiten an der Mechanik
durchführen.
Sollte die Taumelscheibe (1) leicht schief stehen und der
HubschrauberdadurchständigineineRichtungiegen,
können Sie die Kugelpfannen (2) der Anlenkgestänge
(3) an den Taumelscheibenarmen (4) aushängen und
durch Verdrehen die erforderliche Länge der Gestänge
einstellen.
Das Aus- und Einhängen der Kugelpfannen gelingt am
besten mit Hilfe einer kleinen Pinzette oder einer feinen
Spitzzange.
Arbeiten Sie mit dem erforderlichen Fingerspitzengefühl,
damit Sie die Taumelscheibenanlenkung nicht beschädi-
gen oder Teile abbrechen.
Stellen Sie die Anlenkgestänge nun so ein, dass der Mo-
dellhubschraubereinenstabilenSchwebeugaufweist,
ohne dass die Nick- und Roll-Trimmung sehr weit aus
der Mittelstellung verstellt werden muss.
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