User manual

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c) Réglage du mode de fonctionnement et de la sensibilité gyroscopique
Vous pouvez utiliser le gyroscope ou bien en mode normal ou en mode AVCS (système de contrôle vecteur angu-
laire).
En mode normal, la correction de position par le servo connecté en aval est effectué aussi longtemps que le gyrosco-
pe reconnaît un mouvement rotatif du modèle réduit.
EnmodeAVCS(modeHeadLock),lacorrectiondepositionparleservoconnectéenavalesteffectuéejusqu’àce
que la position initiale (position angulaire) du gyroscope soit rétablie.
Le mode de fonctionnement et la sensibilité du gyroscope sont réglables et peuvent être ajustés sur l‘émetteur avec
lerégulateurrotatifpourlasensibilitédugyroscope(voiraussig.1,pos.18).
Lorsque le régulateur rotatif se trouve en position centrale, le réglage correspond à une sensibilité de gyroscope de
0%. Le servo arrière ne réagit pas aux mouvements du modèle réduit d‘hélicoptère, mais uniquement aux ordres de
commande de l‘émetteur.
Mode normal :
Si vous tournez le régulateur rotatif (18) vers la droite
jusqu‘en butée, ce réglage correspond à une sensibilité
de gyroscope de 100% en mode normal.
Cecisigniequetantquelegyroscopedétecteunmou-
vement de la èche, il va essayer de compenser ce
mouvement de rotation par une impulsion de commande
générée automatiquement.
Mode AVCS :
Si vous tournez le régulateur rotatif (18) vers la gauche
jusqu‘en butée, ce réglage correspond à une sensibilité
de gyroscope de 100% en mode AVCS.
Ceci signie que lorsque le gyroscope a détecté un
mouvementdelaèche,ilpiloteleservoarrièrejusqu‘à
ce que l‘arrière de l‘hélicoptère soit de nouveau dans sa
position initiale.
Si le régulateur rotatif réagit exactement à l‘opposé de ce qui est décrit ci-dessus, il faut mettre le commu-
tateurd‘inversiondefonction5(voirg.17)dansl‘autreposition.
Figure 21