User manual
• Allumeztoujoursd’abordl’émetteurpuisdéplacezsonlevierdecommandepourleréglage
dumoteurdanslapositionneutre(moteuréteint).Raccordezseulementensuitelerégulateur
devitesseàunpackdebatterieconnectéetallumez-le.Pouréteindre,suivrelaprocédure
inverse: éteignezd'abordlerégulateurdevitesse et séparez-leensuitedelabatterie,et
éteignezseulementensuitel'émetteur.
• Veillez,pendantlefonctionnementdumodèleàunrefroidissementsufsantdurégulateur
devitesseetdumoteur.Necouvrezjamaislerefroidisseuretleventilateurdurégulateur
devitesse!
• Contrôlezlafonctionduventilateuràchaquemiseenservice,nebloquezpasleventilateur,
enlevezlapoussièreetlasaletéduventilateurquis'estaccumuléelorsdufonctionnement
duvéhicule.
• Évitez que l’entraînement ne se bloque. Les courants en résultant risqueraient sinon de
détruirelemoteuret/oulerégulateurdevitesse.
• Assurez-vousdufonctionnementsoupleetdel’entretienrégulierdesélémentsd’entraînement.
• Contrôlezquelevéhiculeetlerégulateurdevitesse/moteurnesoientpasendommagés.Si
vousconstatezdesdétériorations,n’utilisezpaslevéhiculenilerégulateurdevitesse/moteur.
• Retirezlabatteriedurégulateurdevitesseavantdelerecharger.
• Cetappareildoitêtremanipuléavecprécaution–lescoups,leschocsouunechute,même
d'unefaiblehauteur,peuventl'endommager.
• Nelaissezpastraînerlematérield'emballage.Ilpourraitdevenirunjouetdangereuxpour
lesenfants.
• Adressez-vous à un technicien, si vous avez des doutes concernant le mode de
fonctionnement,lasécuritéoulebranchementdel'appareil.
• Faitesappelexclusivementàunprofessionnelouàunatelierspécialisépoureffectuerdes
travauxdemaintenance,deréglageouderéparation.
• Sivousavezencoredesquestionsaprèslalecturedecemoded'emploi,adressez-vousalors
ànotreservicetechniqueouàd'autrespersonnesqualiées.
Montage
• Sileproduitdoitêtreutilisépourremplacerlerégulateurdevitesse/moteurexistant,démontezdanscecas
d´abordl'ancienrégulateuretl´ancienmoteurdevotremodèle.
• Montezdespignonsadaptésàlarouedentéed'entraînementainsiqu'audiamètredel'arbredunouveau
moteursurl'axed'entraînementdumoteursansbalai.Engénéral,lepignonestxéparunevissanstête.
Attention!
Veillezàcequelavissanstêtereposeexactementsurlecôtéaplati
del´essieuentraînédumoteuretysoitvissée(voirschémaàdroite,
sansrouedentée);lecaséchéant,lepignonsedesserratrèsvite.
Lapositionexactedupignonsurl'essieuentraînédoitêtredéterminée
aprèsavoirmontélemoteur.Pourcetteraison,serrerd´abordlégère-
mentlepignon.
• Insérezlemoteurdansvotrevéhiculeetserrez-leàfond.N'utilisezquedesvisadaptéesquinepénètrent
pastropdans le moteur.Vériez absolument, aprèslemontage,si le rotor danslemoteurse laisse
facilementtourneretqu'aucunbruitdefrottementnes'entende.Autrement,labarreàLEDseradétruite,
pertedelagarantie!
Ladistanceentrelepignonetlarouedentéeentraînéedoitêtrerégléeultérieurement,ellene
joueactuellementaucunrôle.
• Contrôlezàprésentsilepignonreposeparfaitementsurlepignond´attaqueetnon
déporté.
Attention!
Lapositionexactedupignonsurlepignond'attaqueesttrèsimportante,ilne
doitpasêtreendéport,pouvantsinonendommagerlepignond'attaque(la
transmissionsefaitviaunesurfacepluspetite).
• Corrigezla position demontagedu pignon surl'axe d'entraînement ;il faut, le cas
échéant,démonterlemoteur.
Serrezlavissanstêteàfonddanslepignonuniquementlorsquecelui-ciestparfaitementparal-
lèleaupignond´attaque.Lavisdexationdupignondemoteurdoitêtresécuriséeavecun
vernisdeblocagepourvispourl'empêcherdesedesserrer.
• Unefoislepignoncorrectementmontésurl'axed'entraînementdumoteur,ilfautréglerladistanceentre
lepignonetlarouedentéed'entraînement.
Engénéral,pourxerlemoteur,undesdeuxtrousdexationestrond,l´autrelongitudinal.Ainsi,lemoteur
estxévialavisdansletrourondetréglableaveclavisdansletroulongitudinal.
• Desserrezlégèrementlesdeuxvisdemanièreàcequelemoteurpuisseêtredéplacéavecunlégereffort.
Ladistanceentrelepignonetlepignond'attaquenedoitpasêtretroppetitenitropimportante,
celapourraitendommagerlarouedentéed'entraînement.
Ladistanceestcorrectementrégléequandlescôtésdelarouedentéed'entraînements'im-
briquentpleinementetquel'entraînementselaissetournersansaucuneforceexagérée.Véri-
eztoujours,aprèslepremiertrajet,laxationdumoteuretlapositiondupignondemoteursur
larouedentéeprincipale.
Demauvaisréglagessontvisiblesparuneusureexagéréedupignondemoteur/rouedentée
principale.
• Serrezbienlavisdumoteurquandilestdanslabonneposition.
• Fixezàprésentlerégulateurdevitessedanslechâssisduvéhicule.Choisissezunendroitleplusloin
possibledurécepteur.Lerégulateurdevitessenedoitpassetrouvernonplusàproximitédumoteur.
Pourcela,veillezàcequelesLEDrougesetvertesmontéessouslecâbledeconnexiondumoteursoient
encorevisiblesenpositiondemontage.
• Reliezlecâbledurégulateurdevitesseavecceuxdumoteur,veillezàunéventuelcodedecouleurs;cela
permetdevérierquelemouvementavantetarrièreduvéhiculeliéaurégulateurdevitesseestcorrect.
Silesensderotationdumoteurestincorrect(selonlaboîtedevitessesduvéhicule),inversez
danscecaslesdeuxcâbles.Lemoteurtourneensuitedansl’autredirection.
• Pourxerlerégulateurdevitesse,ilestparex.possibled’utiliserunebandevelcroouunrubanadhésif
doubleface.
• Vériezquelesquatrevisdexationduventilateursoientbienserrées(vériez-lesrégulièrementaprès
l'utilisationduvéhicule).
Mode d’emploi
Combinaison moteur-régulateur
N° de commande 1456606 (Offroad)
N° de commande 1456607 (Onroad)
Utilisation Conforme
Leproduitsecomposed'unrégulateurdevitesseetd'unmoteursansbalai.Lemoteuretlerégulateurde
vitessesontprotégéscontrelesprojectionsd'eau.
Selonlaversion,leproduitsertaumontagesurdescamionsgéants,truggysouvéhiculespourpisteglis-
sante.
LaprogrammationdurégulateurdevitessealieuviaunetouchedeprogrammationetdeuxvoyantsLED.
Pourdesraisonsdesécuritéetd'homologation,vousnedevezpasmodieret/outransformerleproduit.
Sileproduitestutiliséàd'autresnsquecellesdécritesci-dessus,ilpeutêtreendommagé.Enoutre,une
utilisationincorrectepeutgénérerdesrisques,commeparexempleuncourt-circuit,unincendie,etc.Lisez
attentivementlemoded'emploietconservez-le.Transmetteztoujoursleproduitaveclemoded'emploidu
sivousdonnezàdestiers.
Leproduitestconformeauxprescriptionsdesdirectiveseuropéennesetnationalesenvigueur.Tousles
nomsd'entrepriseetlesappellationsd'appareilgurantdanscemanueld'utilisationsontdesmarquesdépo-
séesdeleurspropriétairesrespectifs.Tousdroitsréservés.
Étendue de la livraison
• Régulateurdevitesse
• Moteur
• Moded'emploi
Modes d'emplois actuels
Téléchargezlemoded'emploiactuelvialelienwww.conrad.com/downloadsouscannezlecodeQRrepré-
senté.Suivezlesinstructionsindiquéessurlesiteinternet.
Explication des symboles
Lesymboleaveclepointd'exclamationplacédansuntrianglesignaledesinformationsimpor-
tantesduprésentmoded'emploiquidoiventimpérativementêtrerespectées.
Lesymboledelaècherenvoieàdesastucesetconseilsd'utilisationspéciques.
Consignes de sécurité
Lisez attentivement le mode d'emploi et respectez particulièrement les consignes
de sécurité. Si vous ne respectez pas les consignes de sécurité et les instructions
contenues dans ce mode d'emploi pour une manipulation appropriée, nous déclinons
toute responsabilité pour les dommages corporels et matériels en résultant. En outre, la
garantie prend n dans de tels cas.
• Pourdesraisonsdesécuritéetd'homologation,ilestinterditdemodierlaconstructionou
detransformerceproduitsoi-même.Nedémontezjamaisleproduit,ilnecomporteaucun
composantnécessitantunréglageouunentretien.Enoutre,celaannuleralagarantie!
• Ceproduitn'estpasunjouet;gardez-lehorsdelaportéedesenfants!
• Lemoteuretlerégulateurdevitessesontprotégéscontrelesprojectionsd'eau.Néanmoins,
de grandes quantités d'eau dues à de longues « sessions sous l'eau » provoquent une
destructiondumoteuretdurégulateurdevitesse.
• Déconnectez toujours la batterie du régulateur de vitesse quand ce dernier n'est plus
en utilisation. Lors de pauses brèves, le régulateur de vitesse peut être désactivé par
l'intermédiairedel'interrupteurMarche/Arrêt.
• Allumeztoujoursd'abordl'émetteuravantderaccorderlerégulateurdevitesseàlabatterie
etdelemettreenservice!
Avant d'éteindre l'émetteur, il faut éteindre le régulateur de vitesse, et si nécessaire, le
détacherdelabatterie.
• Le régulateur de vitesse peut être utilisé connecté au moteur fourni pour des batteries
NiMH/NiCd,demêmeque pourlesbatteries LiPo.Lenombre decellulesautorisées sont
consultablesdansletableauprésentauchapitre«Caractéristiquestechniques».
• Utilisezlerégulateurdevitesseuniquementavecunpackdebatteriesetjamaisavecunbloc
d’alimentation.
• Selonlebutdel'utilisation(surpisteouhorspiste)etlerevêtementderoute(goudron,sable,
herbe),dériventdesvaleursdecourantdifférenteslorsdufonctionnement.Pourcela,veillez
absolumentàrespecterlesdonnéestechniquesdecemoded'emploi.Lenon-respectdes
valeurslimitesconduirontlecaséchéantàladestructiondumoteuret/oudurégulateurde
vitesse.Vousperdrezalorslagarantie!
• Moteuretrégulateurdevitesses'échauffenténormémentdurantlamiseenservice,danger
debrûlures.Risquedebrûlures!
• Veillezàcequ'aucunepartieducorpsniaucunobjetnesetrouvedanslespartiespivotantes
lorsdelamanipulationavecdesvéhicules.Risquedeblessures!
• Neraccordezqu'unseulmoteursansbalaiaurégulateurdevitesse.
• Lerégulateurn'estpasappropriéaufonctionnementdemoteursélectriquesconventionnels
dotésdedeuxconnexions!
• Veillez,lorsdumontage,àmaintenirladistancelaplusgrandepossibleentrerécepteuret
régulateurdevitesse/moteurand'évitertouteinterférence.
• Neposezpaslecâbledel’antennedurécepteurparallèlementauxcâblesdecourant.
• N'attachezpasle câble de l’antennedevotrerécepteur,mais utilisez par ex.desgaines
d'antennequidépassentperpendiculairementduvéhicule.