Product Manual

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TEST DE FONCTIONNEMENT
DU SYSTÈME
Test de fonctionnement de pompe automatique
1. Les pompes automatiques de la série RLCSS son munies d'un
interrupteur mécanique à flotteur intégré. Le fonctionnement
automatique est obtenu par l'intermédiaire du cordon de pompe.
2. Lorsque ces pompes sont installées dans un bassin avec un
couvercle scellé, le fonctionnement de l’interrupteur ne peut pas
être observé. Le couvercle de bassin comporte habituellement
un trou de rechange qui peut être bouché avec un bouchon
en caoutchouc. Ce bouchon peut être retiré pour observer le
fonctionnement de l’interrupteur.
3. Branchez le cordon d’alimentation dans une prise mise à la
terre dont la tension est cohérente avec la tension de la pompe
indiquée sur la plaque signalétique de celle-ci.
4. Assurez-vous que le robinet-vanne du conduit de
refoulement est ouvert.
5. Faites couler de l’eau dans le bassin jusqu’à ce que
la pompe principale démarre.
a. N’essayez pas de faire fonctionner la pompe sans eau;
cela risquerait de provoquer des dommages permanents
à la pompe.
6. Confirmez que la pompe et son interrupteur de commande
fonctionnent comme ils le devraient.
7. Assurez-vous que les niveaux MARCHE-ARRÊT sont conformes
aux spécifications et qu’aucune obstruction éventuelle n’est
susceptible d’entraver le fonctionnement de l’interrupteur.
8. Confirmez l’absence de toute fuite dans la plomberie de
refoulement de la pompe et dans le tuyau de drainage
principal de la maison.
a. Il est normal qu’un filet d’eau s’échappe de l’orifice de prise
d’air de la plomberie de la pompe. Assurez-vous que ce filet
est recueilli à l’intérieur du bassin.
9. Laissez la pompe fonctionner pendant plusieurs cycles
de marche/arrêt.
Si la pompe ne fonctionne pas correctement, consultez le tableau
de dépannage. Si le problème ne peut toujours pas être identifié,
veuillez communiquer avec le vendeur. Il vous aidera à obtenir un
remplacement ou une réparation, le cas échéant.
Ne laissez pas l’unité fonctionner à vide (sans liquide). Elle est
conçue pour être refroidie par le fluide pompé. Vous pouvez
endommager le joint d’étanchéité et faire défaillir le moteur
si la pompe fonctionne à vide.
Si l’unité doit être laissée inutilisée pendant une certaine période,
suivez les instructions de nettoyage présentées dans la prochaine
section. Ne laissez pas l’unité geler. Cela peut causer des fissures ou
des distorsions qui peuvent détruire l’unité.
ENTRETIEN
s
!
ATTENTION
Avant d’eectuer des travaux sur la pompe ou l’interrupteur, vous
devez toujours débrancher le cordon d’alimentation de la pompe, en
plus de retirer le fusible ou de couper le disjoncteur.
Cette unité est lubrifiée de manière permanente. Il n’est pas
nécessaire de la huiler. N’ouvrez en aucun cas la portion scellée de
l’unité et ne retirez jamais les vis du boîtier.
s
!
REMARQUE
Inspectez et testez l’état et le fonctionnement du système tous les
trois mois (plus fréquemment en cas d’utilisation intensive).
1. LAISSEZ LA POMPE SE REFROIDIR PENDANT AU MOINS
DEUXHEURES AVANT D’EN FAIRE L’ENTRETIEN.
a. Les pompes submersibles contiennent de l’huile qui
est sous pression et chaude pendant les conditions de
fonctionnement normales.
2. Inspectez les cordons d’alimentation et la prise électrique pour la
présence de dommages ou de corrosion.
a. Le cordon d’alimentation de ces unités ne peut pas être
remplacé. En cas de dommages, l’unité au complet doit
être remplacée.
3. Passez en revue les composants du système de pompe (bassin,
pompe, interrupteur, etc.) afin de détecter la présence de toute
accumulation (boues, sédiments, minéraux, etc.) susceptible de
nuire au bon fonctionnement des composants.
a. Si ces accumulations sont importantes, retirez-les ou
remplacez les composants touchés.
4. Confirmez que les colliers de serrage de tous les raccords
flexibles sont correctement fixés et bien serrés.
5. Testez le fonctionnement du système en suivant les instructions
présentées dans la section «Test de fonctionnement du
système» de ce manuel.
6. Pendant le fonctionnement de la pompe, assurez-vous que de
l’eau s’échappe de l’orifice de prise d’air.
a. Sinon, retirez tous les dépôts et débris qui se
trouveraient dans l’orifice.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT