User manual

ManualsBrandsRC LOGGER ManualsQuadrocopter, MulticopterRC EYE One Xtreme Quadcopter RtF Beginner

Quadrocopter EYE One Xtreme, M2

Obj. č.: 100 94 21

Vážení zákazníci,

děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup quadrocopteru Logger EYE One S, M2.

Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení výrobku do provozu

a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim odevzdali i tento

návod k obsluze.

Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst!

Účel použití

Model „Xtreme“ představuje letecký model quadrocopteru, který je určen výhradně k soukromému

použití na místech určených k provozu leteckých modelů.

„Xtreme“ není vhodný pro jiný typ použití ani pro komerční využití. Jakýkoliv jiné než výše popsaný

způsob použití povede k poškození výrobku a navíc je spojen s nebezpečím vzniku zkratu, požáru,

zásahu elektrickým proudem, atd. Výrobek se nesmí namočit ani navlhnout.

Výrobek není hračka a není vhodný pro děti do 14 let.

Rozsah dodávky

1 x RC EYE One Xtreme

1 x dálkové ovládání (vysílač není dostupný u verze ArF)

1 x Li-Pol akumulátor (800 mAh)

4 x náhradní vrtule [5,43“ (~138 mm), 2 x černá, 2 x červená]

2 x matice

2 x podložka pod matici

2 x baterie AAA (nejsou dostupné u verze ArF)

1 x samolepka

1 x spouštěcí kabel

1 x PPM kabel

1 x návod k obsluze

Popis výrobku

„Xtreme“ představuje už složený letecký model quadrocopteru se čtyřmi rotory. Na profesionálním poli

se taková letecká zařízení používají pro ten nejširší okruh úkolů. Quadrocopter je vybaven kontrolou

polohy, senzorem akcelerace a jeho elektroniku řídí nejmodernější mikroprocesor.

Vysoce kvalitní stejnosměrné elektrické motory spolu se speciálně vyvinutým řízením umožňují dlouhý

a výkonný letecký provoz.

Inovované řízení a automatická elektronická stabilizace mají za následek vynikající charakteristiky

řízení letu. Možnost použití různých letových programů zajišťuje, že si s modelem užijí hodně zábavy

jak začátečníci, tak i zkušenější piloti.

„Xtreme“ lze ovládat:

 Sériovým vysílačem, který je součástí dodávky

 RC EYE OneLink (89036RC) + Váš vlastní vysílač (např. Futaba, Spektrum)

 PPM (pulzně polohová modulace) + Váš vlastní vysílač.

Quadrocopter lze používat jednak uvnitř místnosti a za příznivých povětrnostních podmínek

i v otevřeném prostranství. Vestavěný elektronický ovladač dokáže vyrovnávat malé nechtěné změny

letové výšky. Z důvodu své nízké hmotnosti je „Xtreme“ citlivý na vítr a vzdušní proudy.

Můžete si vybrat jeden ze 3 letových režimů:

 Začátečník

 Sport

 Expert).

 Model je tak vhodný pro začátečníky, stejně jako pro zkušené piloty modelů vrtulníků. Pravidelné

létání s modelem Vám pomůže odhalit jeho celkový potenciál.

Popis a ovládací prvky

Summary of content (17 pages)

PAGE 1
Popis výrobku Quadrocopter EYE One Xtreme, M2 Obj. č.: 100 94 21 Vážení zákazníci, děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup quadrocopteru Logger EYE One S, M2. Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení výrobku do provozu a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim odevzdali i tento návod k obsluze.
PAGE 2
Xtreme Vysvětlení leteckých pojmů 1. Zadní vrtule (černá) 2. Rotor 3. Pilotní kabina 4. Matice 5. Noha 10. PPM kabel 11. Suchý zip 12. Přihrádka pro baterii 13. Tlačítko BIND 14. Připojovací zdířka akumulátoru 6. Přední vrtule (červená) 15. Letový akumulátor 7. Orientační LED 16. 4 pinový konektor 8. Rameno 17. Nabíjecí zdířka 9. LED kontrolka stavu 18. USB nabíječka Li-Pol Rudder Rudder určuje otáčení modelu kolem svislé osy.
PAGE 3
Červená LED kontrolka bliká: je vadný akumulátor a/nebo kontakty zdířky, nebo akumulátor není připojen. - Červená LED kontrolka nesvítí: akumulátor je plně nabitý, nebo se k nabíječce připojil plně nabitý akumulátor. Jednotlivé články akupacku jsou obvykle odlišné. V USB nabíječce jsou integrovány 2 oddělené nabíječky. Je proto možné, že jeden článek akupacku je už nabitý (LED kontrolka zhasne) a druhý článek se stále nabíjí (LED kontrolka svítí).
PAGE 4
Pokud se model pomalu naklopí při visení ve vzduchu doleva, musí se pohyb vyrovnat trimovacími tlačítky. Mačkejte trimovací tlačítko, dokud se model nepřestane klopit do stran. Režim 2 Tato část návodu se zabývá nastavením vysílače v režimu 2. Přečtěte si prosím pozorně níže uvedené části, abyste dobře pochopili funkce dálkového ovládání. V této části jsou použity některé letecké termíny. Viz výše „Vysvětlení leteckých termínů“.
PAGE 5
Ovládání „Xtreme“ přes Váš vysílač Model „Xtreme“ můžete ovládat vlastním ovladačem 2,4 GHz buď Přes „RC Logger OneLINK, nebo Přes PPM. RC Logger OneLINK Při používání RC Logger OneLINK, vypněte přenos signálu přes anténu na vysílači. Signál by se měl přenášet jen přes vstup trenéra. Přečtěte si návod k obsluze svého vysílače. „Xtreme“ poskytuje uživateli možnost přidat k svému stávajícímu vysílači „RC Logger OneLINK“ a ovládat tak model standardním RC vysílačem namísto vysílače, který je součástí dodávky.
PAGE 6
Po úspěšném dokončení každého kroku vydá „OneLINK“ zvukový signál, který potvrdí dokončení kroku a připravenost k dalšímu kroku. Stiskněte a podržte druhé tlačítko na „OneLINK“, dokud jedenkrát neblikne horní červená LED kontrolka, která signalizuje, že je aktivní párování na kanálu 1. Ozve se zvuková signalizace, která oznamuje, že otevřen programovací režim. 3. Párování kanálu 1 (plyn) Posuňte páku plynu nahoru a znova dolů (až na doraz).
PAGE 7
1. Začněte přiřazením nového modelu a ověřením, že jako typ modelu je zvolen „Airplane“. 2. Otevřete „Adjust list menu“ > “Travel adjust“ > přejděte na „Gear“. Zatímco je přepínač plynu v poloze „0“, zvýrazněte a nastavte „Travel“ na „0%“ (viz obr. 13). 3. Kanál plynu je nyní nastaven na programování. Pozn.: Aby bylo možné přepínat mezi režimy Začátečník a Sport, jednoduše nastavte úroveň TRAVEL na přepínači GEAR v poloze „0“ na 100% a TRAVEL na přepínači v poloze „1“ na 0%.
PAGE 8
Kryt pilotního prostoru Obr. 18 Odstranění Opatrně vytáhněte jednou rukou kokpit (3) z modelu „Xtreme“. Všechny čtyři strany se musí vytáhnout zároveň, aby nedošlo k jeho poškození. Po odstranění krytu pilotního prostoru se objeví ovladač letu (hlavní deska). Nedotýkejte se elektronických komponentů. Elektrostatické výboje mohou způsobit její poškození. Montáž Kokpit se musí namontovat v jednom směru.
PAGE 9
6. Párování kanálu 3 (elevator) Posuňte páku pro ovládání náklonu nahoru a zpět do středové polohy. Červená LED kontrolka čtyřikrát zabliká a signalizuje, že kanál 4 je připraven k párování. 7. Párování kanálu 4 (aileron) Posuňte páku klopení do stran doleva a zpět do středové polohy. Červená LED kontrolka pětkrát zabliká a signalizuje, že kanál 5 je připraven k párování. Zkouška 3 – Letové režimy Přepněte přepínač (AUX-1), (plyn musí být na nule).
PAGE 10
Doplňková sada pro kameru Připevnění kamery Držák kamery Účelem doplňkové sady je přizpůsobit „Xtreme“ pro použití kamery. Přiložený nosič kamery lze upevnit na kameru a připevnit k němu jakoukoliv kameru, která má vhodnou velikost a hmotnost (viz níže „Hmotnost a užitečná zátěž“). Pokyny pro připojení nosiče kamery najdete níže v této části návodu (viz „Přichycení nosiče kamery“). Dávejte pozor, aby kamera nebyla větší, než je prostor mezi držákem kamery a zemí.
PAGE 11
„Xtreme“ LED kontrolka stavu bliká: - Bliká pomalu, pokud je vysílač spárován s modelem a síla řídícího signálu je dostatečná. - Bliká v barvě podle nastaveného letového režimu. LED kontrolka stavu nepřetržitě svítí: - Pokud jsou nějaké problémy s příjmem signálu. - Jestliže problémy s příjmem jsou trvalého rázu, motory se asi po 5 sekundách vypnou a zahájí se nouzové přistání. - Krátkodobé problémy s příjmem signálu model ignoruje a řídí se podle posledního přijatého signálu z vysílače.
PAGE 12
Předtím než přejdete do režimu EXPERT, zvládněte nejdříve plně ovládání v režimu SPORT. Nepostupujte příliš rychle a před postupem na další úroveň, buďte trpěliví a disciplinovaní, abyste se vyhnuli nehodám a zklamání. Stručná charakteristika režimu SPORT: - Režim SPORT není určen pro omezené létání uvnitř interiéru. - Je ideální pro prostorovou fotografii a poloautomatické akrobatické létání. - Akrobatický režim je povolen. - Funkce ALTITUDE HEIGHT HOLD je zapnuta.
PAGE 13
Kontrola ovládání směru Velmi důležité je kontrolovat před každým letem správné fungování vysílače. Zkontrolujte správné chování klopení a náklonu (AILERON / ELEVATOR). Zkontrolujte správné chování plynu a otáčení kolem svislé osy (THROTTLE / RUDDER) Režim akrobatického létání Akrobatické létání je dostupné jen v režimu Sport. Když jste v režimu Sport, „Xtreme“ Vám bude pomáhat při dokončení akrobatických letových manévrů.
PAGE 14
Přemet v režimu SPORT 1. Když model visí asi 5 metrů nad zemí, stiskněte a podržte tlačítko ACRO. 2. Nyní zatlačte plynovou páku na maximum a asi po 1 sekundě zatlačte do požadovaného směru příslušnou řídicí páku (klopení do stran nebo náklonu vpřed a vzad) a hned ji zase uvolněte. 3. Plynovou páku držte ma maximu, dokud se model nestabilizuje a nezačne znova stoupat. 4. Jakmile model zahájí přemet, můžete tlačítko ACRO uvolnit. 5. Čím vyšší výkon se použije, tím menší výšku bude model ztrácet. 6.
PAGE 15
Co dělat po havárii modelu Důrazně se doporučuje, abyste pravidelně kontrolovali, zda není model poškozen. Vadné části okamžitě vyměňte, protože nepříznivě ovlivňovat fungující komponenty! Jednoduchým způsobem jak udržovat „RC EYE One S“ v perfektním stavu, je jeho vizuální kontrola, byť i po nepatrné kolizi. Při havárii může dojít k ohnutí hřídele motoru nebo k vychýlení ramena motoru v důsledku čehož vrtule přestane sledovat stopu.
PAGE 16
c) Během provozu Hmotnost a užitečná zátěž Je velmi důležité, abyste si pozorně přečetli tuto část návodu. V případě, že se nebudete řídit pokyny, „Xtreme“ nemusí vzlétnout, nebo se dokonce může poškodit. ~221 g (7,8 unce) Hmotnost prázdného modelu (včetně akumulátoru a nosiče akumulátoru) ≤ ~100 g (3,5 unce) ~321 g (11,3 unce) Užitečné zatížení (kamera) Vzletová hmotnost Vezměte prosím do úvahy, že hmotnost prázdného modelu a vzletová hmotnost je pevně dané hodnoty.
PAGE 17
Jakmile bude Li-Pol akumulátor plně nabitý, odpojte ho od nabíječky. Nabíječky ani nabíjecí akumulátory nesmí přijít do kontaktu s vlhkem a mokrem. Nabíjení provádějte jen v suchých místnostech. Nabíjecí akumulátory nikdy nerozebírejte a nevystavujte je mechanickému napětí! Jejich kontakty se nesmí zkratovat, protože jinak hrozí nebezpečí exploze! Nabíjecí akumulátory skladujte na suchém a chladném místě mimo dosahu dětí.