Installation Instructions

ErweitertesSeaTalk
ng
-System-Beispiel
1 2
SMARTPILOT
Sta tus
PWR /Data
ST
ng
VHF ANT
AIS 650 Clas s B Tra nsc eive r
GP S ANT
USB
S e a Ta lk
12 V
Se a Ta lk
ng
44
45
46
7
8
9
10
11
14
15
16
17
18
D12 13 1-1
19
13
12
3
Nr.Beschreibung
1
ST70-Instrument
2p70r-Autopilot-Bedieneinheit
3i70-Instrument
4
AIS-Sender/Empfänger
5
SPXKurscomputer(liefert12VSpannungandasSeaTalk
ng
-Netzwerk)
6
MannüberBord(MOB)
7
SeaTalk
ng
-5-Wege-Verbinder
8
Ruderlagengeber(überSPXangeschlossen)
9
Fluxgate-Kompass(überSPXangeschlossen)
10
MultifunktionsdisplaymitintegriertemGPS
11
SeaTalk-SeaTalk
ng
-Wandler
12
iTC-5
13
TerminierteriTC-5
14Trimmklappen
15
Maschinendaten(überDevicenet-Adapterangeschlossen)
16
TerminierterSeaTalk
ng
-5-Wege-Verbinder
17Echolotgeber
18
Log-undWassertemperatur-Geber
19RaymarineWind-MasteinheitoderRotavecta
Hinweis:IneinemSPX-AutopilotensystemmüssenFluxgate-KompassundRuderlagengeberdirektandenKurscomputerunddürfen
nichtüberdeniTC-5angeschlossensein.
SeaTalk
ng
SeaTalk
ng
(NextGeneration)isteinerweitertesProtokollfürden
AnschlusskompatiblerSchiffsinstrumenteundGeräte.Esersetzt
dieälterenProtokolleSeaTalkundSeaTalk
2
.
SeaTalk
ng
verwendeteineneinzigenBackbone,andenkompatible
InstrumenteüberAbzweigungenangeschlossenwerden.Daten
undStromwerdenimBackbonegeführt.Gerätemitniedriger
StromaufnahmekönnenüberdasNetzwerkmitStromversorgt
werden,währendfürGerätemithohemStromverbrauchein
getrennterNetzanschlussbenötigtwird.
SeaTalk
ng
isteineunternehmenseigeneErweiterungvonNMEA
2000undderbewährtenCAN-Bus-Technologie.Kompatible
NMEA2000-undSeaTalk/SeaTalk
2
-Gerätekönnenüberdie
entsprechendenSchnittstellenoderAdapterkabelebenfallswie
erforderlichangeschlossenwerden.
12
iTC-5