Operation Manual
Inbetriebnahme–Evolution-
Autopilotsystem
Evolution-Autopilotmitp70/p70r–
Überblick
DasvorliegendeDokumentführtSiedurchdieSchritte,
diefürdieEinrichtungundInbetriebnahmeIhres
Evolution-AutopilotensystemsmiteinerRaymarinep70/p70r
Autopilot-Bedieneinheiterforderlichsind.
FürbestehendeBenutzervonRaymarine-Autopilotens-
ystemenbeschreibtdiesesDokumentdarüberhinausdie
Unterschiede,dieinBezugaufdieInbetriebnahmezwischen
existierendenSPX-Autopilotensystemenunddemneuen
Evolution-Systembestehen.WieSiesehenwerden,sindeine
ReihevonEinrichtungs-undInbetriebnahmeschritten,dieSie
vielleichtvonSPX-Systemenherkennen,beiEvolution-Autopi-
lotensystemennichtmehrerforderlichodersiewerdenetwas
andersausgeführt.
InstallationdesEvolution-Autopiloten
InformationenzuInstallationundAnschlusseinesEvolution-
AutopilotensystemsndenSieinderInstallationsanleitung,dieim
LieferumfangdesEV-1bzw.EV-2enthaltenist.
BetriebdesEvolution-Autopilotenmit
p70undp70r
DerallgemeineBetriebdesp70/p70ristbeiEvolution-
Autopilotensystemengleichwiebeidenherkömmlichen
SPX-Systemen.
Betriebsanweisungenfürp70/p70rndenSieinDokument
Nr.81355.DiesesDokumentwirdzusammenmitallen
p70/p70r-Einheitengeliefert.Siekönnenesdarüberhinausvon
derRaymarine-Websiteunterwww.raymarine.comherunterladen.
InbetriebnahmedesAutopiloten–
UnterschiedezwischenEvolution-und
SPX-Systemen
DasEvolution-SystembieteteineReihevonFunktionenzur
VereinfachungderInbetriebnahmeimVergleichzubestehenden
SPX-undanderenAutopilotensystemen.
•IntegrierterKurs/Lage-Sensor–Keinzusätzlicher
Fluxgate-Kompasserforderlich.
•AutomatischeKonguration–DieEinstellungenfür
Rudermenge,Gegenruder,Kompasskalibrierungund
AutoLearn,diefürbestehendeSPX-Systemebenötigt
werden,sindnichtmehrerforderlich.Diesbedeutet,dass
dieKalibrierungimHafenfürEvolution-Autopilotensysteme
deutlichvereinfachtist.
Autopiloten-Reaktionszeiten
DasEvolution-AutopilotensystembieteteineReihe
unterschiedlicherReaktionszeiten,mitdenenSiedasSystem
unterdengegebenenBedingungenschnellfürdieoptimale
Leistungkongurierenkönnen.
DieverfügbarenStufensind:
•Freizeit–GeeignetfürlangeFahrten,beidenendiegenaue
Kurskontrollenichtentscheidendwichtigist
•Cruising—goodcourse-keepingwithoutoverworkingthepilot.
•Leistung–PrioritätfürgenaueKurskontrolle.
SiekönnendieReaktionszeitändernindemSieimMENÜ>
ResponseLevelwählen.WählenSiedanachSpeichern,um
diegeänderteEinstellungzuübernehmen.
ErstmaligeEinrichtungund
Inbetriebnahme
VoraussetzungenfürdieInbetriebnahme
BevorSieIhrSystemerstmaliginBetriebnehmen,solltenSie
sicherstellen,dassdiefolgendenProzessekorrektausgeführt
wurden:
•InstallationdesAutopilotensystemsistentsprechendder
Installationsanleitungerfolgt.
•SeaTalk
ng
-Netzwerkwurdeentsprechenddem
SeaTalk
ng
-Bedienhandbuchinstalliert.
•InstallationundAnschlussdesGPS(fallsverwendet)ist
entsprechendderGPS-Installationsanleitungerfolgt.
StellenSiedarüberhinaussicher,dassderTechniker,der
dieInbetriebnahmedurchführt,mitderInstallationundden
KomponentendesAutopilotsystemsvertrautist,einschließlich:
•Schiffstyp
•SteuersystemdesSchiffs
•GeplanterVerwendungszweckdesAutopiloten
•LayoutderSystemkomponentenund-anschlüsse(Siesollten
eineschematischeDarstellungdesAutopilotsystemsimSchiff
verfügbarhaben)
ErstmaligeEinrichtung
DieerstmaligeEinrichtungumfasstdiefolgendenArbeitsschritte:
Wichtige:BevorSiedieerstmaligeEinrichtungoder
Inbetriebnahmeeinesp70/p70Rbeginnen,müssenSie
sicherstellen,dassIhrp70/p70RdieneuesteSoftware
verwendet.FürdenBetriebmitEvolution-Systemenwird
Version2oderhöherderp70/p70R-Softwarebenötigt.
BesuchenSiehttp://www.raymarine.co.uk/view/?id=797,um
dieneuesteSoftwareherunterzuladen.Darüberhinausnden
SiehierAnweisungendazu,wieSiedieSoftwareaufIhrem
p70/p70RübereinMultifunktionsdisplayaktualisieren.
1.StartenSieIhrenp70/p70r.
2.RichtenSieIhrebevorzugteSpracheunddenpassenden
SchiffstypüberdenSetup-Assistentenein.
3.FührenSiedieKalibrierungimHafenüberden
Hafen-Assistentendurch:
FürSchiffeohneohne
einemRuderlagengeber:
FürSchiffemiteinem
Ruderlagengeber:
DriveTypeselectionAuswahldesAntriebstyps
Ruderausrichten
RuderlimitseinstellenRuderlimitseinstellen
Hart-Hart-Zeit(solltenSienicht
dieHart-Hart-Zeitkennen,dann
überspringenSiedenSchrittim
Hafen-AssistentenundgebenSie
anschließenddenWertmanuell
ein.)
RuderantriebsprüfungRuderantriebsprüfung
Documentnumber:82285-5Date:04-2014





