Installation Instructions

FarbenderStromanschlüsse
FarbeBeschreibung
ARot
Stromeingang+ve(24V)
B
SchwarzStromeingang+ve(0V)
Erdung–DedizierterErdungsdraht
erforderlich
DiesesProduktumfassteinendediziertenErdungsleiter(Schirm)
fürdenAnschlussandenHF-ErdungspunkteinesSchiffs.
Esistwichtig,dassdasGerätmiteinemeffektiven
HF-Erdungspunktverbundenist.DasGerätkanngeerdet
werden,indemSiedenErdungsleiter(Schirm)anden
HF-ErdungspunktdesSchiffsanschließen.BeiSchiffenohne
HF-ErdungssystemsolltederErdungsleiter(Schirm)direktan
dasnegativeBatterieterminalangeschlossenwerden.
DasGleichstromsystemsolltewiefolgtgeerdetsein:
•Negativ,d.h.dasnegativeBatterieterminalistandieErde
desSchiffsangeschlossen,oder
•Fließend,d.h.keinBatterieterminalistandieErdedesSchiffs
angeschlossen.
WennmehrereGeräteeineErdungerfordern,solltenSie
zunächstaneinergemeinsamenStelleangeschlossen(z.B.
aufeinerSchalttafel)unddannübereineeinzelneLeitungmit
entsprechenderLeistungzumHF-ErdungspunktdesSchiffs
verlegtwerden.
Ausführung
DieErdungsleitungmussmindestenseinaches,verzinntes
KupfergeechtmiteinerLeistungvon30A(1/4Zoll)oderhöher
sein.Solltediesnichtmöglichsein,kanneinäquivalenter
verlitzterKabelleiterderfolgendenDickeverwendetwerden:
•BeiKabellängenunter1m(3Fuß),verwendenSie6mm
2
(#10AWG)odergrößer.
•BeiKabellängenüber1m(3Fuß),verwendenSie8mm
2
(#8AWG)odergrößer.
HaltenSiedieLängedesKupfergeechtsbeiErdungssystemen
immersokurzwiemöglich.
Referenzen
•ISO10133/13297
•BMEACodeofPractice
•NMEA0400
SicherungenundSchaltkreisschutz
DasAutopilotensystembietetStromschutzaufdrei
verschiedenenEbenen.DerMotorunddiedazugehörigen
KabelwerdendurchdieFunktionenzurStrommessungundzum
ErkennenvonStillstandsbedingungeninderACU-Hardwareund
-Softwaregeschützt.DieHauptsicherungdesGerätsbietetdie
zweiteSchutzebenefürdieseTeileunddieACU-Komponenten.
DarüberhinauswerdendasgesamteAutopilotensystemund
dessenKabelbishinzurVerteilerplattedurchdenSchutzschalter
/dieSicherungIhresSchiffsgeschützt.
SicherungdesStromzufuhrschaltkreises
SchützenSiedieStromversorgungfürdasEvolution-Systeman
derVerteilerplattedurcheineSicherung/einenSchutzschalter,
die/derfürdieACUgeeignetist.BeachtenSiedabeidie
NennwertefürHauptsicherungen,dieimACU-Verbindungsfeld
angegebensind.WendenSiesichimZweifelsfallanIhren
lokalenRaymarine-Händler.
InterneSicherungen
DieACUverwendetstandardmäßigeAuto-Flachsicherungen.
ErsatzsicherungenndenSieanderUnterseiteder
abnehmbarenAbdeckung.
GR OUN D
POWER
P OWE R
OFF
ON
, 3 AMP
Ra ym a rine UK Lt d
POWE R
MADE IN HUNGARY
1
D12678-2
2 3
ACU-100
ACU-200, ACU-300, ACU-400
Hinweis:AusGründenderÜbersichtlichkeitsindinder
obigenAbbildungnurdiestrom-undsicherungsbezogenen
Anschlüssegezeigt.
1.Gerätstromsicherung(überdieabnehmbareAbdeckung
zugänglich)
2.SeaTalk
ng
-Sicherung(StromzufuhrvonderACUanden
SeaTalk
ng
-Backbone)
3.Gerätstromsicherung(mitdemvomSystemverwendeten
Gesamtstrombeschriftet)
Sicherungswerte
Gerätstrom
(ACU-100)SeaTalk
ng
Gerätstrom
(ACU-200)
Gerätstrom
(ACU-300)
Gerätstrom
(ACU-400)
10A3A20A15A40A
GemeinsameNutzungeinesTrennschalters
WennmehrereGerätesicheinenSchutzschalterteilen,muss
fürjedenStromkreiseineInline-Sicherung(Leitungssicherung)
eingebautwerden.
D116 37 -2
2
4 4
1
3
+
-
1
Positivleiste(+)
2
Negativleiste(-)
3
Schutzschalter
4
Sicherung
VerwendenSiewannimmermöglichindividuelleSchutzschalter
füreinzelneGeräte.Wenndiesnichtmöglichist,verwendenSie
individuelleLeitungssicherungenfürdenerforderlichenSchutz.
26
EvolutionEV-1,ACU-100,ACU-200,ACU-300,ACU-400