User manual

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Art. Nr.: 660511, 660543
schwarz vom Anzeigeinstrument und schwarz vom Temperatursensor an Masse
schwarz/grau des Temperatursensors an grün des Anzeigeinstrumentes
• Batterie anklemmen und Funktionstest durchführen.
• Nach Abschluss der Montage eventuell Radiokode eingeben
Besonderheit:
660511 Night Flight Digital Blue und 660543 Night Flight Digital Red:
Das Instrument fährt den Prozessor hoch und durchläuft einmal in einem Scan den
Anzeigebereich bis zum Endausschlag.
Auf der Rückseite unter dem „Air Temp“ Aufkleber nur den DIL-Schalter
(„Mäuseklavier“) „1“ auf „off“ umzulegen: Gerät wird von Celsius auf Einheit
Fahrenheit umgestellt. Danach ist das Instrument zum „Reset“ vom Bordnetz
abzuklemmen für einige Sekunden.
Fehlersuche:
• Keine Anzeige: Stecker auf der Rückseite des Instruments abziehen und Spannungen
messen: Versorgungsspannung von Klemme 15 und Masse(!) okay?
• Anzeige: „-----„ Der Temperatursensor hat eine Leitungsunterbrechung zum
Anzeigeinstrument
• Anzeige: Ungenaue/stark abweichende Temperaturanzeige – zu großer
Leitungswiderstand wegen mangelhaften Kontakten/Steckverbindern (Massekontakt
i.O.?) oder zu kleinem Kabelquerschnitt, gequetschtes Kabel: Anhaltswert: ca. 11,1
Kilo Ohm bei Raumtemperatur (Heißleiter)