User manual

Öldruckinstrument:

Nachdem Sie sich einen geeigneten Platz für das Instrument ausgesucht haben, ( Halter für

Radioschacht, Armaturenbrett und A-Säule sind in universeller als auch in

fahrzeugspezifischer Form von RaidHP erhältlich ) können Sie mit der Verkabelung

beginnen.

Montage:

1. setzen Sie den Sensor für Öldruck wie oben beschrieben in den Ölfilteradapter ein.

2. Nun müssen Sie nach einer geeigneten Stelle suchen das Sensorkabel (abgehend

vom Gewinde mit der Kennzeichnung „S“ des Instrumentes) in den

Motorraum zu führen. Am besten nutzen Sie den Hauptkabelkanal, da ist meist

noch ein wenig Platz im Gummistopfen neben dem Hauptkabelstrang.

3. verbinden Sie das Sensorkabel mit dem freien Gewinde am Sensor am besten

mittels eines Kabelschuhs.

4. Masse bekommt der Sensor über das Gewinde beim Einschrauben in den Adapter,

der ja am Motorblock befestigt ist.

5. Verbinden Sie das Rote Kabel des Instruments mit der Beleuchtung oder mit

irgendeiner „+“ Leitung eines Verbrauchers der bei eingeschaltetem Licht

beleuchtet ist.

6. Legen Sie das Schwarze Kabel an eine gut leitende Stelle an der

Karosserie(unlackiert/blank), sprich an Masse

7. Legen Sie zusätzlich ein Kabel vom Gewinde mit der Kennzeichnung „G“ an

Masse

8. Legen Sie abschließend ein Kabel vom Gewinde mit der Kennzeichnung „I“ an

Zündungsstrom.

9. Klemmen Sie die Batterie wieder an

10. fertig.

Achtung:

Bei der Plasmaserie wird erst der Konverter an das Instrument mittels des Steckers

angeschlossen. Der Konverter selbst wird dann verkabelt wie oben in der Tabelle unter

Plasma beschrieben.

Haben Sie Interesse an weiteren RaidHP Instrumenten?

Zusätzlich erhältlich sind:

Voltmeter / Öl-Temperatur / Wasser-Temperatur / Ladedruckanzeige / Vakuummeter und

Drehzahlmesser in den verschiedensten Ausführungen

(Alle inklusive Fühler/Geber und Montagematerial)