User manual
RadioLink T8FB - Notice en Français - Beez2B - Version 1.10 - Janvier 2018
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T8FB
aussi un temps de transit plus élevé pour atteindre la position désirée, car vous utilisez plus de débattement du
servo. (Par exemple, utiliser une valeur END POINT de 50 % ne vous donne que la moitié des pas du débattement
du servo, que chaque "clic" sur le trim aura un eet double et que le servo atteint la position en la moitié du
temps).
• END POINT augmenté (En déplaçant la commande) = Couple, précision, mais temps de réaction plus long.
• END POINT réduit (plutôt que de déplacer la commande) = Gain de vitesse, mais moins de couple, moins de
précision.
"FAIL SAFE" :
Les données de Fail Safe (F/S) règlent (en pourcentage) la réponse en cas de perte du signal ou de tension
d'alimentation du récepteur faible.
• Chaque voie peut être réglée individuellement.
• Le réglage NOR (Normal) maintient le servo à la dernière position demandée.
• La fonction F/S (Fail Safe) déplace chaque servo vers une position prédénie.
• NOTE : Le réglage du Fail Safe des gaz s'applique aussi en cas de tension d'alimentation du récepteur faible.
• Le Fail Safe est utilisé lors de certaines compétitions pour mettre le modèle en vrille avant qu'il ne s'éloigne
trop et puisse faire des dégâts quelque part. A l'inverse, vous pouvez l'utiliser pour mettre tous les servos au
neutre en espérant que le modèle vole le plus longtemps possible.
Pour les gaz, 0 signie moteur le plus réduit possible, 50 correspond à la position mi-gaz.
"AUX-CH" :
Déni la relation entre la commande de l'émetteur et la sortie sur le récepteur pour les voies 5 à 8.
"TX-ALARM" :
Réglage de l'alarme de tension de l'émetteur (valeur par défaut : 11,1 V)
"STK-MODE" :
Modie l'aectation des manches (MODE 1 signie que les gaz sont sur le manche de droite, MODE 2 signie que
les gaz sont sur le manche de gauche). Note : les modes 3 et 4 sont également disponibles.