Owner`s manual

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INSTRUCTIONS D’ÉCLAIRAGE - VALVE DE LA SÉRIE 16
ALLUMER LE PILOTE
1. Tournez le bouton de commande de brûleur (Fig. 22-1) de
la soupape de commande de brûleur du côté de la casserole
de brûleur dans le sens contraire des aiguilles d’une montre
de sorte que le texte sur le dessus du bouton change d’OFF
en le PILOT (seulement le gaz pilote coulera quand le bouton
est enfoncé).
2. Tandis qu’enfoncer le bouton et le tenir, allument manuellement
la fl amme pilote en utilisant une longue allumette de cheminée
ou inclinent longtemps l’allumeur de butane.
3. Continuez à enfoncer et laisser le bouton de commande de
brûleur en position PILOT pour 30 secondes après que le pilote
a été allumé pour permettre au thermocouple de détecter la
fl amme pilote. Libérez alors le bouton. Le pilote restera s’est
allumé.
Note: La fl amme pilote devrait toujours être présent quand
le système de brûleur est en fonction, et devrait juste
envelopper le bout du thermocouple (voir la section
pendant l’ajustement pilote).
ALLUMAGE DU BRÛLEUR PRINCIPAL
1. Vérifi ez que le pilote est allumé et en brûlant correctement (Fig.
22-2) puis le tour que le bouton de commande de brûleur
dans le sens contraire des aiguilles d’une montre
ainsi
ON est au dessus. Ceci ouvre la valve et permet au gaz de
couler dans le brûleur principal une fois que le commutateur
“marche/arrêt” est mis EN MARCHE.
2. Renversez le commutateur “marche/arrêt” à la position de ON.
Ceci mettra à feu le brûleur principal.
COUPER LE BRÛLEUR PRINCIPAL
1. Renversez le commutateur “marche/arrêt” ON au position.This
coupera le brûleur principal.
2. Tournez le bouton de commande de brûleur entièrement dans
le sens des aiguilles d’une montre à la position de OFF.
COUPER LE PILOTE
Si vous ne projetez pas sur utiliser votre brûleur à casserole pendant
une période prolongée vous pouvez choisir de vous éteindre le pilote.
Pour faire ceci, tournez le bouton de commande de brûleur jusqu à
la position de OFF (
Fig. 22-1).
Note: Ceci exigera que vous rallumez le pilote avant
que vous utilisiez le brûleur encore.
AJUSTEMENT DU PILOTE
Le brûleur pilote est préréglé à l’usine et ne devrait normalement
exiger aucun ajustement. Cependant, l’ajustement est nécessaire,
les mesures suivantes devraient être prises : Avec le pilote le
brûleur s’est allumé et le bouton de commande en position pilote,
enlèvent soigneusement la vis de chapeau plac sur la soupape de
commande(
Fig. 22-2)
En utilisant un long tournevis étroit tournez la vis d’approche pilote
(située dans le corps de valve) lentement dans le sens des aiguilles
d’une montre
pour réduire la fl amme, ou pour augmenter dans
le sens contraire des aiguilles d’une montre
la fl amme.
La vis d’approche peut être tournée de sorte qu’on s’éteigne com-
plètement la fl amme pilote. Le serrage de la vis d’approche peut se
produire pendant l’ajustement. C’est normal. La fl amme pilote devrait
être une fl amme bleue molle avec incliner jaune qui encercle le bout
de thermocouple. Rassemblez la vis et la garniture de chapeau au
corps, en assurant que la vis et la garniture de chapeau sont ferme-
ment posées sur le corps de valve. Examinez le brûleur principal par
après les instructions principales d’allumage de brûleur ci-dessus.
Si cette unité était embarquée avec un extérieur, ou si un système
à distance était installé plus tard, lisez et suivez les instructions
à distance séparées d’actionner le brûleur à distance.
AVERTISSEMENT : Si vous ne suivez pas ces instructions exactement, une incendie ou une
explosion peut résulter entraînant des dégats matériels, des blessures ou la perte de la vie.
N’employez pas cet appareil si n’importe quelle partie a été sous-marine. Réclamez immédiatement un technicien
de service professionnel qualifi é et pour inspecter l’appareil et pour remplacer n’importe quelle partie du système de
commande et de n’importe quelle commande de gaz qui a été sous l’eau.
POUR VOTRE SÛRETÉ, LISEZ AVANT DE S’ALLUMER
Le Vrai-Fyre système de brûleur a un pilote qui peut être allumé à la main en utilisant une allumette ou un allumeur. En allumant le pilote,
suivez ces instructions exactement.
AVANT DE S’ALLUMER, sentez tous autour du secteur de brûleur pour le gaz. Soyez sûr de sentir à côté du plancher car un certain gaz
est plus lourd que l’air et arrangerez sur le plancher. SI VOUS SENTEZ LE GAZ, SUIVEZ LES INSTRUCTIONS À LA P. 1.
Utilisez seulement votre main pour enfoncer ou pour tourner le bouton de commande de gaz. N’utilisez jamais les outils. Si le bouton
n’enfoncera pas ou ne tournera pas à la main, n’essayez pas de le réparer. Appelez un technicien de service professionnel qualifi é et. La
force ou la réparation essayée peut avoir comme conséquence l’incendie ou l’explosion.
ON
ON/OFF
switch
PILOT
OFF
Fig. 22-1
Ajustement pilote
Fig. 22-2
COMMUTATEUR
MARCHE/ARRÊT