Owner`s manual

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INSTRUCTIONS D’ÉCLAIRAGE - SOUPAPE DE COMMANDE DE LA SÉRIE 01
Le Vrai-Fyre® système de brûleur à gaz de Peterson a un pilote qui doit être allumé à la main. En allumant le
pilote, suivez ces instructions exactement.
AVANT DE S’ALLUMER, sentez tous autour du secteur de brûleur à gaz pour le gaz. Soyez sûr de sentir à côté
du plancher parce qu’un certain gaz est plus lourd que l’air et arrangerez sur le plancher. SI VOUS SENTEZ LE
GAZ, SUIVEZ LES INSTRUCTIONS À LA PAGE 1.
Utilisez seulement votre main pour enfoncer ou pour tourner le bouton de commande de gaz. N’utilisez jamais
les outils. Si le bouton n’enfoncera pas ou ne tournera pas à la main, n’essayez pas de le réparer. Appelez un
technicien de service professionnel qualifi é et. La force ou la réparation essayée peut avoir comme conséquence
l’incendie ou l’explosion.
N’employez pas cet appareil si n’importe quelle partie a été sous-marine. Réclamez immédiatement un
technicien de service professionnel qualifi é et pour inspecter l’appareil et pour remplacer n’importe quelle partie
du système de commande et de n’importe quelle commande de gaz qui a été sous-marine.
POUR VOTRE SÛRETÉ, LISEZ AVANT DE S’ALLUMER
AVERTISSEMENT
Si vous ne suivez pas ces instructions exactement, une incendie ou une explosion peut résulter,
entraînant des dégats matériels, des blessures, ou la perte de la vie.
Fig. 16-1
1. ARRÊT! Lisez l’information de sûreté ci-
dessus.
2. Arrêtez n’importe quel appareil électrique (tel que
le circulateur chaud d’air de Peterson) si utilisé
avec le système de brûleur.
3. Vérifi ez le commutateur (“I” marqué = “mettent
à feu” ; “O” = “off”) situé sur le cône décoratif de
pin est placé à “O”. Ne forcez pas.
4. Attendez cinq (5) minutes pour dégager dehors
n’importe quel gaz. Si vous sentez alors le gaz,
ARRÊTEZ ! Suivez l’information de sûreté ci-
dessus. Si vous ne sentez pas le gaz, passez à
la prochaine étape.
5. Appuyez sur le commutateur “I” (“METTEZ À
FEU”) sur le dessus du cône décoratif de pin.
Ceci transmet une série rapide d’étincelles à
la tête pilote. Ces étincelles cessent quand la
fl amme pilote est allumée et écurie. Le pilote est
situé au bon coin arrière du brûleur. After a short
time the pilot will light the main burner. Après peu
de temps le pilote allumera le brûleur principal.
ATTENTION: SI L’ENSEMBLE DE GAZ NE
MET PAS À FEU DANS 20
SECONDES, ARRÊTEZ, TOURNEZ
LE COMMUTATEUR À “OFF”,
ATTENDENT 5 MINUTES RÉPÈTENT
ALORS DES ÉTAPES 3-6.
• Normalement, le pilote devrait rester s’est
allumé. S’il sort, répétez l’étape 3 à 6.
• Si le pilote ne restera pas s’allumait
après que plusieurs essais, tournent le
commutateur de cône de pin à “off” (fi g.
16-1) et appellent votre fournisseur de
technicien ou de gaz de service.
6. Examinez périodiquement la fl amme pilote pour
assurer le modèle approprié de fl amme.
7. TPour tourner “off” d’ensemble, appuyez sur
le commutateur d’“O”(“off”) sur le cône de pin.
L’écoulement de gaz cessera et toutes les
fl ammes sortiront.
1. Arrêtez toute l’énergie électrique au circulateur chaud d’air (où utilisé) si le service doit être exécuté.
2. Mettez le commutateur dans la position de repos. Le brûleur s’éteindra et le pilote sortira.
OUR ARRÊTER LE BRÛLEUR
1. Serrez “O” (= “off”)
quand l’arrêt complet
est désiré.
2. Pression “I” (= “mettez à feu”) après
qu’une série d’étincelles rapides
que le pilote s’allumera. Quand le
pilote est stable, le brûleur principal
mettra à feu.
1. EN S’ALLUMANT - vérifi ez le commutateur (“I” marqué
= “mettent à feu” ; “O” = “off”) situé sur le cône décoratif
de pin est placé à “O”. Attendez 5 minutes le gaz pour
se dégager dehors.