Instructions / Assembly
Table Of Contents
- QuickJack - Rev. B1 - 5900263 - Sep. 2021 - English
- QuickJack TL Series Manual - English
- Table of Contents
- Introduction
- Shipping
- Safety
- Components
- Accessories
- Specifications
- Frequently Asked Questions
- Setup Checklist
- Setup
- Setup Safety Rules
- Tools
- Selecting a Site
- Unpacking
- Clearances
- Air and Hydraulic Cylinders
- Installing the Hydraulic Elbow Fittings
- About Thread Sealants
- Preparing the Short Hydraulic Hoses
- About Quick-Connect Fittings
- Preparing and Connecting the Long Hydraulic Hoses
- Pressurizing the Air Cylinders
- Find a Location for the Power Unit
- Installing the Hydraulic Fittings on the Power Unit
- Connect the Power Unit to a Power Source
- Filling the Hydraulic Fluid Reservoir on the Power Unit
- Check the Breather Valve
- Bleeding the Hydraulic Cylinders
- Final Checklist Before Operation
- Test the QuickJack
- Leave the Manual with the Owner/Operator
- Operation
- Maintenance
- Troubleshooting
- Wiring Diagrams
- Labels
- Parts Sheets
- Maintenance Log
- Automotive Lift Institute (ALI) Store
- QuickJack - Rev. B1 - 5900263 - Sep. 2021 - French
- QuickJack TL Series Manual - French
- Table des matières
- Introduction
- Expédition
- Sécurité
- Composants
- Accessoires
- Caractéristiques techniques
- Foire aux questions
- Liste de vérification d’installation
- Installation
- Règles de sécurité pour l’installation
- Outils
- Sélectionner un site
- Déballage
- Dégagements
- Vérins pneumatiques et hydrauliques
- Installer les coudes hydrauliques
- À propos des liquides d’étanchéité pour joints filetés
- Préparer les flexibles hydrauliques courts
- À propos des raccords rapides
- Préparer et connecter les flexibles hydrauliques longs
- Mettre les vérins pneumatiques sous pression
- Trouver un emplacement pour le bloc moteur
- Installer les raccords hydrauliques sur le bloc moteur
- Connecter le bloc moteur à une source d’alimentation
- Remplir le réservoir de liquide hydraulique sur le bloc moteur
- Vérifier la soupape de respiration
- Vidanger les vérins hydrauliques
- Liste de vérification finale avant le fonctionnement
- Mettre le QuickJack à l’essai
- Laisser le manuel au propriétaire / à l’opérateur
- Fonctionnement
- Sécurité
- À propos des cales de levage
- Avertissements particuliers concernant le QuickJack
- Positionnement des cales de levage et des cadres
- Levage des cadres QuickJack
- Abaissement des cadres de la première position de verrouillage
- Abaissement des cadres de la position de verrouillage supérieure
- Utilisation du bloc moteur de 12 V c.c.
- Information supplémentaire sur le fonctionnement
- Avertissements concernant le système hydraulique
- Entretien
- Dépannage
- Schémas de câblage
- Schémas de pièces
Vérin portable pour voiture QuickJack™ 56 P/N 5900263 — Rev. B1 — Septembre 2021
permettant ainsi au plus grand volume possible de liquide hydraulique
de retourner au réservoir.
Les cadres cessent de
monter avant d’atteindre la
position de verrouillage
supérieure.
Il n’y a pas suffisamment de liquide hydraulique dans le réservoir.
Ramenez les cadres QuickJack au sol, puis ajoutez du liquide au
réservoir jusqu’à
12,7 mm (1/2 po) sous l’orifice de remplissage.
Aucune pression de la
pompe.
Amorcez la pompe.
Si le problème persiste, allez à quickjack.com/support ou contactez l’assistance technique
QuickJack à support@quickjack.com, ou appelez au (888) 262-3880 ou au(805) 933-9970.
Cadres à hauteur maximale sans charge
Le QuickJack est conçu et construit pour être utilisé sous le poids d’un véhicule. S’il n’y a aucun
véhicule sur les cadres à pleine hauteur, le QuickJack peut rester coincé à l’occasion.
Ne levez pas les cadres QuickJack à leur pleine hauteur sans qu’ils supportent un
véhicule
.
Les méthodes qui ont réglé ce problème comprennent notamment celles-ci :
• Utilisez un équipement de levage pour ajouter du poids sur les cadres QuickJack.
• Réduisez la résistance hydraulique qui retient les cadres QuickJack. Si vous faites ce qui précède,
gardez un chiffon à portée de la main au cas du liquide hydraulique fuirait.
Si vous êtes toujours incapable de baisser le véhicule, contactez l’assistance technique QuickJack
pour obtenir de l’aide.
Véhicule sans pneus entièrement abaissé
Il y a un trop grand poids sur les cadres QuickJack et pas suffisamment d’espace pour lancer la force
de poussée vers le haut. Il faut réduire le poids d’au moins la moitié ou lever le véhicule des cadres
d’une autre façon.
Les méthodes qui ont réglé ce problème comprennent notamment celles-ci :
• Servez-vous d’un cric au sol pour lever le véhicule de 10 à 15 cm (4 à 6 po) du sol.
• Utilisez un équipement de levage pour lever le véhicule.
Si vous êtes toujours incapable de lever le véhicule, contactez l’assistance technique QuickJack pour
obtenir de l’aide.