Instructions / Assembly
Table Of Contents
- QuickJack - Rev. B1 - 5900263 - Sep. 2021 - English
- QuickJack TL Series Manual - English
- Table of Contents
- Introduction
- Shipping
- Safety
- Components
- Accessories
- Specifications
- Frequently Asked Questions
- Setup Checklist
- Setup
- Setup Safety Rules
- Tools
- Selecting a Site
- Unpacking
- Clearances
- Air and Hydraulic Cylinders
- Installing the Hydraulic Elbow Fittings
- About Thread Sealants
- Preparing the Short Hydraulic Hoses
- About Quick-Connect Fittings
- Preparing and Connecting the Long Hydraulic Hoses
- Pressurizing the Air Cylinders
- Find a Location for the Power Unit
- Installing the Hydraulic Fittings on the Power Unit
- Connect the Power Unit to a Power Source
- Filling the Hydraulic Fluid Reservoir on the Power Unit
- Check the Breather Valve
- Bleeding the Hydraulic Cylinders
- Final Checklist Before Operation
- Test the QuickJack
- Leave the Manual with the Owner/Operator
- Operation
- Maintenance
- Troubleshooting
- Wiring Diagrams
- Labels
- Parts Sheets
- Maintenance Log
- Automotive Lift Institute (ALI) Store
- QuickJack - Rev. B1 - 5900263 - Sep. 2021 - French
- QuickJack TL Series Manual - French
- Table des matières
- Introduction
- Expédition
- Sécurité
- Composants
- Accessoires
- Caractéristiques techniques
- Foire aux questions
- Liste de vérification d’installation
- Installation
- Règles de sécurité pour l’installation
- Outils
- Sélectionner un site
- Déballage
- Dégagements
- Vérins pneumatiques et hydrauliques
- Installer les coudes hydrauliques
- À propos des liquides d’étanchéité pour joints filetés
- Préparer les flexibles hydrauliques courts
- À propos des raccords rapides
- Préparer et connecter les flexibles hydrauliques longs
- Mettre les vérins pneumatiques sous pression
- Trouver un emplacement pour le bloc moteur
- Installer les raccords hydrauliques sur le bloc moteur
- Connecter le bloc moteur à une source d’alimentation
- Remplir le réservoir de liquide hydraulique sur le bloc moteur
- Vérifier la soupape de respiration
- Vidanger les vérins hydrauliques
- Liste de vérification finale avant le fonctionnement
- Mettre le QuickJack à l’essai
- Laisser le manuel au propriétaire / à l’opérateur
- Fonctionnement
- Sécurité
- À propos des cales de levage
- Avertissements particuliers concernant le QuickJack
- Positionnement des cales de levage et des cadres
- Levage des cadres QuickJack
- Abaissement des cadres de la première position de verrouillage
- Abaissement des cadres de la position de verrouillage supérieure
- Utilisation du bloc moteur de 12 V c.c.
- Information supplémentaire sur le fonctionnement
- Avertissements concernant le système hydraulique
- Entretien
- Dépannage
- Schémas de câblage
- Schémas de pièces
Vérin portable pour voiture QuickJack™ 36 P/N 5900263 — Rev. B1 — Septembre 2021
Important : Si vous ne remplissez pas suffisamment le réservoir de liquide hydraulique, le
QuickJack pourrait commencer à lever, mais ralentir et s’arrêter complètement
lorsque le réservoir n’a plus de liquide. Pour corriger la situation, abaissez les
cadres QuickJack au sol, puis ajoutez du liquide supplémentaire dans le réservoir.
Remplissez-le jusqu’à 12 mm (1/2 po) sous l’orifice de remplissage.
4. Vérifiez la pression dans les vérins pneumatiques; ils doivent enregistrer une pression de 40 à
50 lb-pi2 (2,75 à 3,4 BAR).
Ne dépassez
pas
50 lb-pi2 (3,4 BAR).
5. Mettez le véhicule en place.
Ne levez pas les cadres QuickJack à leur pleine hauteur
sans qu’ils supportent un véhicule
.
6. Positionnez les cales de levage dans les plateaux récepteurs pour le véhicule que vous allez lever.
Assurez-vous d’utiliser les points de levage recommandés par le fabricant du véhicule.
7. Appuyez sur le bouton fléché vers le haut de la commande pendentif pendant quelques
secondes.
Après quelques secondes, les cadres QuickJack commenceront à monter. Comme il s’agit de la
première utilisation, il faudra compter quelques secondes pour que les flexibles hydrauliques se
remplissent de liquide.
Si les cadres QuickJack ne bougent pas, assurez-vous que le bloc moteur est connecté à une
source d’alimentation appropriée, que les flexibles hydrauliques sont raccordés au bloc moteur et
qu’il y a suffisamment de liquide hydraulique dans le réservoir. Si vous découvrez l’un des
problèmes suivants, corrigez-les et essayez de nouveau. Si les cadres ne bougent toujours pas,
consultez la rubrique Dépannage.
8. Juste
avant
que les cadres entrent en contact avec les points de levage sur le véhicule, relâchez
le bouton fléché vers le haut.
9. Vérifiez les emplacements où les cales de levage toucheront les points de levage. Au besoin,
ajustez les cales de levage de manière à ce qu’elles soient positionnées correctement (vous devrez
peut-être abaisser le véhicule pour les ajuster).
10. Appuyez sur le bouton fléché vers le haut pour lever les cadres, passé la première position de
verrouillage, puis appuyez sur le bouton fléché vers le bas pendant une à deux secondes.
⚠ AVERTISSEMENT Si l’un des cadres monte plus rapidement que l’autre alors qu’un véhicule
est sur l’équipement, cela présente un danger pour la sécurité. Relâchez
immédiatement le bouton fléché vers le haut et appuyez sur le bouton
fléché vers le bas pour ramener le véhicule au sol. Attendez une minute et
essayez de nouveau. Si le problème n’est toujours pas réglé, consultez la
rubrique Dépannage.
La barre de verrouillage se bloquera à la première position de verrouillage et les cadres cesseront
de bouger.
11. Avec le QuickJack engagé sur la première position de verrouillage, vérifiez tous les flexibles
hydrauliques pour la présence de fuites. Si vous en trouvez, serrez le raccordement qui fuit et
essuyez le liquide.
Si le moteur devient chaud et produit un son irrégulier, vérifiez le bloc moteur et toutes les
connexions électriques.
12. Bercez prudemment le véhicule pour tester sa stabilité.