Instructions / Assembly
Table Of Contents
- QuickJack - Rev. B1 - 5900263 - Sep. 2021 - English
- QuickJack TL Series Manual - English
- Table of Contents
- Introduction
- Shipping
- Safety
- Components
- Accessories
- Specifications
- Frequently Asked Questions
- Setup Checklist
- Setup
- Setup Safety Rules
- Tools
- Selecting a Site
- Unpacking
- Clearances
- Air and Hydraulic Cylinders
- Installing the Hydraulic Elbow Fittings
- About Thread Sealants
- Preparing the Short Hydraulic Hoses
- About Quick-Connect Fittings
- Preparing and Connecting the Long Hydraulic Hoses
- Pressurizing the Air Cylinders
- Find a Location for the Power Unit
- Installing the Hydraulic Fittings on the Power Unit
- Connect the Power Unit to a Power Source
- Filling the Hydraulic Fluid Reservoir on the Power Unit
- Check the Breather Valve
- Bleeding the Hydraulic Cylinders
- Final Checklist Before Operation
- Test the QuickJack
- Leave the Manual with the Owner/Operator
- Operation
- Maintenance
- Troubleshooting
- Wiring Diagrams
- Labels
- Parts Sheets
- Maintenance Log
- Automotive Lift Institute (ALI) Store
- QuickJack - Rev. B1 - 5900263 - Sep. 2021 - French
- QuickJack TL Series Manual - French
- Table des matières
- Introduction
- Expédition
- Sécurité
- Composants
- Accessoires
- Caractéristiques techniques
- Foire aux questions
- Liste de vérification d’installation
- Installation
- Règles de sécurité pour l’installation
- Outils
- Sélectionner un site
- Déballage
- Dégagements
- Vérins pneumatiques et hydrauliques
- Installer les coudes hydrauliques
- À propos des liquides d’étanchéité pour joints filetés
- Préparer les flexibles hydrauliques courts
- À propos des raccords rapides
- Préparer et connecter les flexibles hydrauliques longs
- Mettre les vérins pneumatiques sous pression
- Trouver un emplacement pour le bloc moteur
- Installer les raccords hydrauliques sur le bloc moteur
- Connecter le bloc moteur à une source d’alimentation
- Remplir le réservoir de liquide hydraulique sur le bloc moteur
- Vérifier la soupape de respiration
- Vidanger les vérins hydrauliques
- Liste de vérification finale avant le fonctionnement
- Mettre le QuickJack à l’essai
- Laisser le manuel au propriétaire / à l’opérateur
- Fonctionnement
- Sécurité
- À propos des cales de levage
- Avertissements particuliers concernant le QuickJack
- Positionnement des cales de levage et des cadres
- Levage des cadres QuickJack
- Abaissement des cadres de la première position de verrouillage
- Abaissement des cadres de la position de verrouillage supérieure
- Utilisation du bloc moteur de 12 V c.c.
- Information supplémentaire sur le fonctionnement
- Avertissements concernant le système hydraulique
- Entretien
- Dépannage
- Schémas de câblage
- Schémas de pièces
Vérin portable pour voiture QuickJack™ 34 P/N 5900263 — Rev. B1 — Septembre 2021
4. Bercez doucement chaque cadre QuickJack pour vous assurer qu’il est stable sur les cales de
levage empilées.
5. Si ce n’est
pas
le cas, ajustez les cales et/ou le cadre jusqu’à ce qu’il soit stable.
Ne continuez pas avant que les cadres soient stables sur les cales de levage
empilées.
6. Avec la commande pendentif, levez les deux cadres d’environ 203 mm / 8 po du sol et abaissez-
les (de manière à ne pas passer la première position de verrouillage).
Recommencez deux
autres fois
.
Remarque : Sans le poids d’un véhicule sur les cadres, ceux-ci peuvent baisser de manière non
uniforme et plus lentement qu’à la normale. S’ils ne baissent pas du tout, ajoutez-
leur du poids.
Le fait de lever et d’abaisser les cadres déplace le liquide hydraulique dans le système et pousse
l’air vers les vis de purge.
7. Placez un chiffon propre sous la vis de purge du vérin hydraulique que vous allez purger en
premier.
Il en sortira assurément du liquide hydraulique, alors vous serez préparé.
8. Desserrez la vis de purge avec la clé hexagonale.
9. Lorsque vous entendez l’air fuir, cessez de desserrer la vis; de l’air et un peu de liquide hydraulique
s’échapperont.
⚠ AVERTISSEMENT Le fluide hydraulique sous pression est dangereux. Vous devez porter
l’équipement personnel de protection approprié en tout temps lorsque
vous manipulez des composants hydrauliques: la protection des yeux et
les gants en cuir sont obligatoires.
10. Lorsque tout l’
air
a été éliminé, serrez la vis de purge et essuyez le liquide hydraulique.
11. Placez un autre chiffon sous l’autre vis de purge.
12. Appuyez sur le bouton fléché vers le haut de la commande pendentif pendant quelques
secondes, puis arrêtez.
Cela aide à déplacer tout air résiduel vers la vis de purge.
13. Ouvrez légèrement la vis de purge.
14. Appuyez sur le bouton fléché vers le haut de la commande pendentif pendant quelques secondes
seulement, puis arrêtez.
Un mélange d’air et de liquide hydraulique s’échappera.
15. Serrez la vis de purge.
La vis de purge doit être serrée avant d’appuyer sur le bouton fléché vers le bas de la commande
pendentif. Si elle n’est pas serrée, de l’air sera
aspiré
pendant que les cadres s’abaissent.
16. Appuyez sur le bouton fléché vers le bas sur la commande pendentif; abaissez les cadres
QuickJack jusqu’au sol.
Remarque : Sans le poids d’un véhicule sur les cadres, ceux-ci peuvent baisser de manière non
uniforme et plus lentement qu’à la normale.
17. Répétez les étapes 13 à 16 jusqu’à ce qu’il ne s’échappe plus d’air.
18. Nettoyez tout liquide hydraulique résiduel.