Operation Manual

4
Waarschuwing! ALS DE BATTERIJ VERKEERD WORDT TERUGGEPLAATST, BESTAAT
EXPLOSIEGEVAAR. OM HET RISICO VAN BRAND EN BRANDWONDEN
TE VERKLEINEN, MAG U DE BATTERIJ NIET DEMONTEREN, PLETTEN,
DOORBOREN, KORTSLUITEN, BLOOTSTELLEN AAN TEMPERATUREN BOVEN
60 ˚C OF WEGGOOIEN IN VUUR OF WATER. VERVANG DE BATTERIJ ALLEEN
DOOR EEN BATTERIJ DIE GESCHIKT IS VOOR HET PRODUCT. U DIENT
GEBRUIKTE BATTERIJEN TE RECYCLEN OF WEG TE WERPEN VOLGENS
DE LOKALE VOORSCHRIFTEN OF VOLGENS DE VOORSCHRIFTEN DIE ZIJN
OPGENOMEN IN HET REFERENTIEMATERIAAL BIJ UW PRODUCT.
VEILIGHEIDSMAATREGELEN IN VERBAND MET DIRECT ZONLICHT
Stel dit product niet bloot aan overmatig vocht en extreme temperaturen.
Laat dit product of de batterij nooit achter in een voertuig of op plaatsen waar
de temperatuur hoger wordt dan 60 °C, zoals het dashboard van een auto,
een vensterbank of achter een ruit die langdurig is blootgesteld aan direct
zonlicht of sterke ultraviolette straling. Dit kan leiden tot schade aan het
product, oververhitting van de batterij of een risico vormen voor het voertuig.
VEILIGHEIDSMAATREGELEN IN VERBAND MET GELUIDSDRUK
LET OP – Langdurig gebruik van een oortelefoon of koptelefoon bij een hoog
geluidsvolume kan leiden tot permanente beschadiging van het gehoor.
OPMERKING: For France, mobile headphones or earphones for this device
(Manufactured by Supplier Name:COTRON, Model Numbers:CHM-
201STV03030) has been tested to comply with the Sound Pressure
Level requirement laid down in NF EN 50332-1:2000 standard as
required by French Article L. 5232-1.
VEILIGHEID IN HET VLIEGTUIG
Omdat dit product het navigatiesysteem en communicatienetwerk van
vliegtuigen kan storen, is het gebruik van de telefoonfunctie van dit toestel
aan boord van een vliegtuig in de meeste landen verboden. Als u dit toestel
in een vliegtuig wilt gebruiken, vergeet dan niet de telefoon uit te zetten door
de vliegtuigmodus in te schakelen.