Operation Manual

112
Korak 5: Slika 9, 10
• Modro zaščitno folijo previdno snemite do konca z vsakega dela reflektorja.
• Reflektor sestavite v skladu s sliko 9.
• Ø 8 mm podložko namestite na vsak podporni vijak reflektorja.
• Reflektor (1) pritrdite na podporne vijake (slika 10).
• Reflektor (1) pritrdite s 3 kosi podložk in 3 kosi M8 krilatih matic.
Korak 6: Slika 11
• Dvignite ohišje rezervoarja (8) in ga odložite na krožnik kola (9)
• Drugi konec svoje plinske cevi priključite v skladu z navodili za namestitev, ki
so bila dostavljena s plinsko cevjo in/ali dostavljena z regulatorjem plina.
Opomba:
- Cev za plin (QA1) NI priložena grelniku.
- Plinski regulator NI priložen grelniku.
• Regulator priključite na plinsko jeklenko (ni priložena) v skladu z navodili za
namestitev, ki so bila dobavljena skupaj s plinskim regulatorjem in/ali plinsko
jeklenko.
• Na bazo namestite plinsko jeklenko (10).
DELOVANJE
ZA VKLOP GRELNIKA
Preverite, ali je tesnilo regulatorja pravilno nameščeno in lahko izvaja svojo funk-
cijo.
a) Odprite ventil plinske jeklenke.
b) Variabilni nadzorni gumb (5) pritisnite in zavrtite v položaj PILOT (v smeri
proti urinim kazalcem za 90°).
c) Pritisnite variabilni nadzorni gumb in ga držite pritisnjenega 30 sekund.
Medtem ko držite pritisnjen variabilni nadzorni gumb, večkrat pritisnite
gumb vžigalnika, dokler se ne vžge pilotski plamen. Variabilni nadzorni gumb
izpustite 10–20 sekund po vžigu.
Opomba:
1. Če ste ravnokar priključili novo jeklenko, počakajte
vsaj eno minuto ali več, da se zrak v plinskih ceveh
iztisne skozi pilotsko odprtino.
2. Pri prižiganju pilotskega plamena pazite, da boste
med pritiskanjem gumba za vžig držali stalno pri-
tisnjen variabilni nadzorni gumb. Variabilni nad-
zorni gumb lahko izpustite, ko pilotski plamen gori
10–20 sekund.
3. Pilotski plamen lahko opazujete in nadzorujete
skozi lino na bazi glave gorilnika. Če se pilotski plamen ne vname ali ugasne,
ponovite korak c.
d) Preden gumb obrnete na želeno nastavitev temperature, obrnite variabilni
nadzorni gumb na položaj LO in ga pustite tam 5 minut ali več.
e) Če se pilotski plamen ugasne po nesreči ali ga ugasne veter, grelnik izklopite
in počakajte vsaj 5 minut, da se plin razprši, preden gorilnik znova vžgete, da
preprečite možnost eksplozije plina. Ponovite korake od b do d.
y
man_PGU2013_('18)_V1.indd 112 10-01-18 14:56