Datasheet

UB10.242
U–Serie
24V, 10A, DC-USV
Okt. 2009 / Rev. 1.0 DS-UB10.242-DE
Alle Werte gelten bei einer Eingangsspannung von 24V, 10A Ausgangslast, 25°C Umgebungstemperatur und nach einer Aufwärmzeit von fünf
Minuten, soweit nicht anders angegeben. Es wird davon ausgegangen, dass die Eingangsstromquelle einen ausreichenden Ausgangsstrom liefern
kann.
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9. PUFFERZEIT
Die Pufferzeit ist abhängig von der Kapazität und der Leistung der Batterie sowie vom Laststrom. Das Schaubild
unten zeigt die typischen Pufferzeiten der standardmäßigen Batteriemodule.
Pufferzeit mit 26Ah-Batterie (UZK12.261)
min.
99’30’’
Bei 5A Ausgangsstrom *)
min.
39’
Bei 10A Ausgangsstrom *)
typ.
130’
Bei 5A Ausgangsstrom, siehe Bild 9-1 **)
typ.
55’
Bei 10A Ausgangsstrom, siehe Bild 9-1 **)
Pufferzeit mit 100Ah-Batterie
min.
62h 20’
Bei 0,5A Ausgangsstrom *)
min.
3h
Bei 10A Ausgangsstrom *)
typ.
82h 20’
Bei 0,5A Ausgangsstrom, siehe Bild 9-1 **)
typ.
4h
Bei 10A Ausgangsstrom, siehe Bild 9-1 **)
*) Der Minimalwert enthält 20% Alterung der Batterie und eine Leitungslänge von 1,5m mit einem Querschnitt von 2,5mm
2
zwischen der
Batterie und der DC-USV und erfordert eine vollständig aufgeladene (min. 24h) Batterie.
**) Der typische Wert enthält 10% Alterung der Batterie und eine Leitungslänge von 0,3m mit einem Querschnitt von 2,5mm
2
zwischen
der Batterie und der DC-USV und erfordert eine vollständig aufgeladene (min. 24h) Batterie.
Bild 9-1 Pufferzeit zu Ausgangsstrom mit einer 65Ah- und einer 100Ah-Batterie
Buffer Current
0
40 50
0.5
1.0
1.5
2A
70 8060 90h30
A
B
A: 65Ah Battery
B: 100Ah Battery
Buffer Time (Hours)
30h
Buffer Current
0
5
2
4
6
8
10A
10 15 20 25
Buffer Time (Hours)
A
B
A: 65Ah Battery
B: 100Ah Battery
5
Die Batteriekapazität wird üblicherweise in Amperestunden (Ah) für ein 20h-Entladeereignis angegeben. Die
Batterieentladung ist nicht linear (aufgrund der Batteriechemie). Je höher der Entladestrom, desto niedriger die nutzbare
Batteriekapazität. Das Ausmaß der Reduzierung hängt sowohl vom Entladestrom als auch der Batterieart ab.
Hochstromfähige Batteriearten können bis zu 50% längere Pufferzeiten aufweisen als normale Batterien bei einer Entladung
der Batterien in weniger als 1 Stunde.
Höhere Entladeströme bedeuten nicht unbedingt höhere Verluste, wenn die nutzbare Batteriekapazität bei solchen Strömen
reduziert wird. Wenn die Batterie nach dem Entladeereignis wieder zu laden beginnt, wird der Vorgang viel schneller abge-
schlossen, da nur die Energie wieder „aufgefüllt“ werden muss, die aus der Batterie entnommen wurde.
Aus diesem Grund kann die Pufferzeit nicht anhand des Ah-Kapazitätswerts berechnet werden. Die Gleichung „I x t“ = Ka-
pazität in Ah führt in der Regel zu falschen Ergebnissen, wenn der Entladestrom höher ist als C20 (Entladestrom für 20h).