User manual

-122 -
2. Осторожно перемещайте поперечную каретку стокар-
ным
резцом снаружи внутрь (к центру).
Обработка длинных заготовок при
помощи задней бабки иупорного
центра
Внимание!
Если
выступающая из патрона часть больше, чем 3-
кратный диаметр заготовки, необходимо закрепить
правый конец заготовки при помощи задней бабки с
упорным центром.
1.
Для этоговысверлите центровое отверстие на правом
конце заготовки.
2. Для этогоподрежьте торец на правом конце.
3. Вставьте сверлильный патрон (дополнительная осна-
стка)
взаднюю бабку изакрепите центровое сверло.
4. Заднюю бабку со сверлильным патроном ицентровым
сверлом подведите кторцу заготовки.
5. Включите станок ивысверлите центровое отверстие при
помощи подачи пиноли.
6. Снова замените сверлильный патрон совместно вра-
щающимся упорным центром 1(рис. 17).
7. Введите центр вцентровое отверстие изафиксируйте
заднюю бабку 3.
8. Выполняйте поперечную подачу 2пиноли до техпор,
пока не будет устранен зазор.
9. Зафиксируйте пиноль стопорным винтом 4.
Монтаж сменных зубчатых колес для
нарезания резьбы
Указание:
На токарном станкеPD250/E компании PROXXON можно
нарезать метрическую резьбусшагом: 0,5 (M3), 0,625, 0,7
(M4), 0,75, 0,8 (M5), 1,0 (M6), 1,25 (M8), и1,5 (M10).
Станок PD 250/E поставляется со смонтированным крон-
штейном зубчатых колес икомбинацией сменных зубчатых
колес для автоматической подачи 0,05 мм/об. Для нареза-
ния резьбы нужно толькозаменять сменные зубчатые
колеса, смонтированные на кронштейне зубчатых колес.
Указание:
Число зубьев выбито на всехсменных зубчатых колесах.
Если, например, требуется нарезать резьбусшагом 1,0 мм,
втаблице вмагазине для зубчатых колес приведены сле-
дующие данные:
W15–зубчатое колесо с15зубьями на главном шпинделе.
Это зубчатое колесо ужесмонтировано на валу изамене
не подлежит.
Z
1
15 -Z
2
20 –промежуточное колесо с15зубьями для зуб-
чатогоремня главногошпинделя сжесткосоединенным
зубчатым колесом с20зубьями для ходовоговинта.
L20 -зубчатое колесо с20зубьями для ходовоговинта.
1. Отпустите зажимной винт 1(рис. 18)инемногоприпод-
нимите кронштейн колес 2, чтобы снять зубчатый ремень
4.
2. Удалите крепежные винты 3и5нормальных колес для
автоматической подачи.
3. При помощи болта2,шайбы, промежуточной втулки и
гайки закрепите сменное зубчатое колесо ”Z
1
-Z
2
”с15/20
зубьями (рис. 19)накронштейне колес 3.
Внимание!
Га йку крепежногоболта 2пока не затягивайте: Пока еще
должна быть возможность боковогосмещения! Сменное
зубчатое колесо ”Z
1
-Z
2
”свободно вращается между шай-
бой ивтулкой. Шайба предотвращает соскакивание зубча-
тогоремня сзубчатогоколеса ”Z
1
”.
4. Выверните резьбовую шпильку 1, снимите сменное зуб-
чатое колесо ”L40” изамените сменным зубчатым коле-
сом ”L20”.
Указание:
Лицевая сторона сменногозубчатогоколеса ходовоговинта
”L”всегда должна быть направлена ктокарному патрону.
Зажим резьбовой шпилькой 1долженвыполняться на
части вала слыской.
Внимание!
Чтобы обеспечить между сменными зубчатыми колеса-
ми достаточный зазор, при совместном перемещении
сменных зубчатых колес необходимо проложить
между зубьями полоску газетной бумаги. Толщина