User manual

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INSTALLATION DU TRANSMETTEUR
1. Fixer le transmetteur à un endroit
sûr où il ne peut pas être
endommagé. Raccordez les câbles
des sondes avec le boîtier de
transmission. Vérifier que les
sondes soient correctement
branchées sur le boîtier de
transmission (gauche sur l’entrée
gauche; droit sur l’entrée droite)
2. Maintenant vous devez identifier l’ampoule de marche arrière de votre porte-vélo ou
voiture. Tournez le contact jusqu’à ce que les voyants du tableau de bord s’allument.
Enclenchez la marche arrière. L’ampoule blanche est l’ampoule de marche arrière.
Pour accéder au câble +12V de l’ampoule vous devez retirer le cache du feu arrière.
En cas de doute demandez à un professionnel.
Remarque : Si vous disposez d’une prise faisceau 7 broches vous n’avez pas de feu de
marche arrière et devez donc raccorder le transmetteur sur le câble d’un feu
d’éclairage. Dans ce cas vous devrez allumer les feux de croisement avant d’effectuer
votre marche arrière pour alimenter le radar de recul.
3. Dès que vous avez détecté le câble d’alimentation de l’ampoule vous pouvez y placer
le câble d’alimentation de l’émetteur. Le câble doit être bien fixé afin d’éviter qu’il se
coince dans le coffre ou qu’il soit écrasé.
4. Le socle de l’ampoule est en général raccordé avec 2 câbles. Un noir, habituellement
la masse (-) négative et un rouge le (+) positif 12V. En cas de doute vous pouvez
vérifier avec un voltmètre ou consulter un professionnel. Respectez les consignes
d’utilisation du fabricant du voltmètre.
5. Une fois le bon câble identifié, coupez le (clef) contact et débranché la cosse (-)
négative de votre batterie.
6. Raccordez le câble rouge avec le câble +12 (positif) de l’ampoule et le câble noir avec
le câble (-) négatif de l’ampoule ou avec une masse. Utiliser les connecteur fournis
(pince câble).
7. Remonter le feu arrière comme d’origine. Sécuriser le câble d’alimentation du boitier
de transmission à l’aide de bande adhésive isolante.
8. Raccorder la cosse (-) négative de votre batterie.