Operation Manual

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Deutsch
Schaltung
HINTERRAD EINBAUEN
1. Legen Sie am Schaltgri den 1. Gang ein.
2. Setzen Sie das Hinterrad in das Ausfallende. Achten
Sie darauf, dass das Laufrad gerade in der Aufnah-
me sitzt und die Kette angemessen gespannt ist.
(siehe Kapitel Kettenspannung).
3. Stecken Sie anschließend die beiden Sicherungs-
scheiben so auf die Achse, dass die Verzahnung im
Ausfallende liegt.
4. Schrauben Sie beidseitig die Achsmuttern auf und
ziehen sie diese mit einem 15-mm Schlüssel fest
an. Beachten Sie hierbei die Drehmomentvorgaben
(s. Kapitel Drehmomentvorgabe).
5. Bringen Sie das Kabel am Schaltrad
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(Abb. CC) so
an, dass die Kabelbefestigungsmutter
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(Abb. CC)
nach außen gegen das Ausfall-Ende gerichtet ist
und schieben Sie die gerade Seite der Zwischen-
scheibe
1
(Abb. CD) in die oene Seite des Schal-
trads
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(Abb. CC).
6. Drehen Sie das Kabel um 60° nach rechts und be-
festigen Sie es am Haken
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(Abb. CE).
7. Bringen Sie das Kabel wie in der Abbildung (Abb.
CF) gezeigt am Rad an.
8. Führen Sie das Kabelteil, an dem der Gummibalg
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(Abb. CG) angebracht ist, durch den Schlitz
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(Abb.
CG) in der Schalteinheit-Halterung und setzen Sie
den Kabelhüllenhalter
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richtig in das Kabelhüllen-
halterteil
1
ein. Achten Sie darauf, dass dabei der
Gummibalg nicht beschädigt wird (Abb. CG).
8. Hängen Sie den Bremszug
1
(Abb. BS) wieder ein.*
9. Prüfen Sie ob die Bremse ordnungsgemäß funktio-
niert und stellen Sie sie
ggf. nach (s. Kapitel
Bremse).*
10. Stellen Sie die Schal-
tung neu ein (s. Kapi-
tel Schaltung einstel-
len).
*nur bei Modellen mit einer Hinterrad -V-Brake-Felgenbremse
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