Operation Manual

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Deutsch
Bremsen
HYDRAULISCHE SCHEIBENBREMSE
SCHEIBENBREMSE EINSTELLEN
Einstellarbeiten sind an der hydraulische Scheibenbremsanlage in der Regel nicht
notwendig. Die Bremsbeläge zentrieren sich durch Betätigen der Bremshebel
selbstständig.
BREMSBELAG WECHSELN
1. Lösen Sie die beiden Schrauben
1
(Abb. AK) des
Bremssattels mit einem 5 mm-Innensechskant-
Schlüssel.
2. Nehmen Sie den Bremssattel
2
(Abb. AK) von der
Bremsscheibe ab.
3. Biegen Sie das gekrümmte Ende des Sicherungs-
splintes
1
(Abb. AL) gerade. Verwenden Sie hierzu
ein geeignetes Werkzeug (z. B. Zange).
4. Ziehen Sie den Sicherungssplint
1
(Abb. AL) he-
raus.
5. Wechseln Sie die Bremsbeläge
2
(Abb. AL) aus.
6. Führen Sie den Sicherungssplint
1
(Abb. AL) wieder
ein und biegen Sie das oene Ende so um, dass
sich der Splint nicht aus der Halterung lösen kann.
Verwenden Sie hierfür ein geeignetes Werkzeug
(z. B. Zange).
• Die maximale Bremsleistung wird bei einer neuen Bremsscheibe bzw. Brems-
belägen erst nach einigen Bremsvorgängen erreicht! Unfallgefahr!
• Die Bremsscheibe wird beim Bremsen sehr heiß und kann Verbrennungen
verursachen. Darüber hinaus können die Scheibenkanten scharf sein und
Schnittverletzungen verursachen. Berühren Sie sie deshalb nicht, wenn die
Scheibe heiß ist oder sie sich dreht. Unfallgefahr
• Verwenden Sie für hydraulische Bremsanlage von Shimano nur Shimano-Mi-
neralöl, für alle anderen Typen nur DOT4 oder eine gleichwertige Bremsüs-
sigkeit. Es kann sonst zu Schäden, Fehlfunktionen, bis hin zum Bremsversa-
gen führen. Unfall- und Beschädigungsgefahr!
GEF
AHR
ACHTUNG
• Tauschen Sie die Bremsbeläge aus, sobald die Stärke unter 0,5 mm liegt.
Die Bremsleistung kann sonst bis zum völligen Bremskraftverlust nachlas-
sen, sowie die Bremsanlage beschädigen.
Unfall- und Beschädigungsgefahr!
GEFAHR
1
2
1
AK
2
1
AL
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