Operation Manual

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Lenker
NEIGUNG EINSTELLEN
1. Lösen Sie die Klemmspindel-Schraube
2
(Abb. C + D), je nach verbauter Varian-
te, mit einem 5- bzw. 6-mm-In nen sechskant-Schlüssel.
2. Stellen Sie den Neigungswinkel des Lenkers ein.
3. Drehen Sie die Lenker-Anbauteile (z. B. Bremshebel) zurück in die
Ausgangs position.
4. Ziehen Sie die Klemmspindel-Schraube
2
(Abb. C +D) gemäß Drehmomentvor-
gabe wieder fest an (s. Kapitel Drehmomentvorgabe).
LENKER-VORBAU MIT WINKELVERSTELLUNG
POSITION- UND HÖHE EINSTELLEN
1. Lösen Sie die Klemmschraube
2
(Abb. F) mit einem
6-mm-Innensechskant-Schlüssel.
2. Sie können nun die Lenkerposition bzw. den Len-
ker- Vorbau in der Höhe einstellen.
3. Ziehen Sie die Klemmschraube
2
(Abb. F) lt. Dreh-
momentvorgabe wieder fest an (s. Kapitel Drehmo-
mentvorgabe).
VORBAUWINKEL EINSTELLEN
1. Lösen Sie die untere Klemmschraube
4
(Abb. F) je
nach verbauter Variante, mit einem 5-mm- bzw.
6-mm-Innensechskant-Schlüssel.
2. Stellen Sie nun den gewünschten Winkel am Vorbau ein.
3. Sollte sich der Winkel noch nicht einstellen lassen, so drehen Sie die Schraube
1
(Abb. F) noch weiter heraus, bis sich der Klemmkloben weiter löst. Nehmen Sie
hierfür zusätzlich einen Schraubendreher zur Hilfe bzw. rütteln sie an der Lenk-
stange.
4. Ziehen Sie anschließend die Klemmschraube
4
(Abb. F) lt. Drehmomentvorgabe
wieder fest an (s. Kapitel Drehmomentvorgabe).
LENKERNEIGUNG EINSTELLEN
1. Lösen Sie zunächst die Klemmbock-Schraube(n)
1
(Abb. F) , je nach verbauter
Variante, mit einem 5-mm bzw. 6-mm-In nen sechskant-Schlüssel.
• Der Lenker-Vorbau darf höchstens bis zur Maximalmarke
3
(Abb. F)
herausgezogen werden! Die Markierung der Mindesteinstecktiefe
3
(Abb. F) darf nicht sichtbar sein. Beschädigungs und Unfallgefahr!
- Bei Missachtung keine Gewährleistung!
GEFAHR
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