Operation Manual

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Deutsch
Bremsen
Hydraulische Scheibenbremse
Scheibenbremse einstellen
Einstellarbeiten sind an der hydraulische Scheibenbremsanlage in der Regel nicht notwen-
dig. Die Bremsbeläge zentrieren sich durch Betätigen der Bremshebel selbstständig.
Bremsbelag wechseln
1. Lösen Sie die beiden Schrauben
1
(Abb. KK) des Brems-
sattels mit einem 5 mm-Innensechskant-Schlüssel.
2. Nehmen Sie den Bremssattel
2
(Abb. KK) von der
Bremsscheibe ab.
3. Ziehen Sie den Sicherungssplint
1
(Abb. LL) heraus.
4. Ziehen Sie die Bremsbeläge
2
(Abb. LL) aus dem Brems-
sattel heraus.
5. Setzen Sie die neuen Bremsbeläge in den Bremssattel
ein.
6. Führen Sie den Sicherungssplint
1
(Abb. LL) wieder ein
und biegen Sie das offene Ende so um, dass sich der
Splint nicht aus der Halterung lösen kann. Verwenden
Sie hierfür ein geeignetes Werkzeug (z. B. Zange).
7. Befestigen den Bremssattel, indem Sie die beiden
Schrauben
1
(Abb. LL) mit einem 5 mm-Innensechskant-
Schlüssel festziehen.
8. Betätigen Sie mehrmals die entsprechende Bremse, um
die neuen Bremsbeläge im Bremssattel zu zentrieren.
• Die maximale Bremsleistung wird bei einer neuen Bremsscheibe bzw. Brems-
belägen erst nach einigen Bremsvorgängen erreicht! Unfallgefahr!
• Die Bremsscheibe wird beim Bremsen sehr heiß und kann Verbrennungen ver
-
ursachen. Darüber hinaus können die Scheibenkanten scharf sein und Schnitt-
verletzungen verursachen. Berühren Sie sie deshalb nicht, wenn die Scheibe
heiß ist oder sie sich dreht. Unfallgefahr
• Verwenden Sie für die hydraulische Bremsanlage nur DOT4 oder eine gleich
-
wertige Bremsflüssigkeit, da dies sonst zu Schäden oder zu Fehlfunktionen
der Bremse führen kann. Beschädigungs- und Unfallgefahr!
GEFAHR
ACHTUNG
Tauschen Sie die Bremsbeläge aus, sobald die Stärke unter
0,5 mm liegt. Die Bremsleistung kann sonst bis zum völligen
Bremskraftverlust nachlassen und auch die Bremsanlage
beschädigen. Unfall- und Beschädigungsgefahr!
GEFAHR
ACHTUNG
1
2
1
KK
2
1
LL