User manual
7
6. Připojení nabíječky k
akumulátoru a k
síťovému napájení
Budete-li nabíjet autobaterii přímo ve vozidle, pak proveďte následující opatření:
Ponecháte-li autobaterii ve vozidle, nezapomeňte vypnout zapalování. Z bezpečnostních důvodů
Vám doporučujeme odpojit od autobaterie ve vozidle její minus (–) kontakt (svorka černého
kabelu) palubního napájení vozidla nebo vyndat autobaterii z vozidla. Poté odstraňte z kontaktů
akumulátorové baterie všechny nečistoty.
Po odpojení minus svorky autobaterie může však dojít ke ztrátě údajů, které jsou uloženy v paměti
některých elektronických zařízení v automobilu (hodiny, palubní počítač atd.). V tomto případě
proveďte zpětná nastavení těchto zařízení v automobilu podle příslušných návodů k obsluze.
• Odpojte minus (–) kontakt baterie od karoserie (toto nemusíte provést, pokud budete chtít
černou krokosvorku připojit ke karoserii).
• K baterii připojte nejdříve červenou krokosvorku na její plus (+) kontakt.
• Poté připojte černou krokosvorku na minus (–) kontakt baterie (nebo přímo ke karoserii vozidla
nebo k bloku motoru). Dejte přitom pozor na umístění přívodu paliva (pohonných hmot).
• Tento způsob připojení brání nežádoucímu jiskření při připojování krokosvorek ke kontaktům
akumulátorové baterie. Tato ochrana chrání rovněž nabíječku v případě zkratování nabíjecích
kabelů (krokosvorek). Při zkratování nebudou krokosvorky jiskřit, protože se na nich bude
nacházet nulové napětí.
• Zkontrolujte správný kontakt krokosvorek s kontakty akumulátoru (s karoserií).
• Zapojte síťovou zástrčku nabíječky (síťového kabelu) do síťové zásuvky (230 V / 50 Hz).
V případě potřeby můžete použít prodlužovací síťový kabel (a maximální délkou 10 m). Po této
akci se na nabíječce rozsvítí červená kontrolka (svítivá dioda) „Power“. Nyní zvolte
požadovaný maximální nabíjecí proud „6 A“ nebo „12 A“ postupným tisknutím tlačítka „MODE“.
Stisknete-li toto tlačítko pouze jedenkrát (1 x), zvolíte nabíjecí proud „6 A“, stisknete-li toto
tlačítko dvakrát (2 x), zvolíte nabíjecí proud „12 A“. Tím také spustíte proces nabíjení
k nabíječce připojené akumulátorové baterie.
• Maximální nabíjecí proud „6 A“ slouží k nabíjení akumulátorů s nižší jmenovitou kapacitou
(cca do 100 Ah) nebo k pomalejšímu a šetrnějšímu nabíjení akumulátorů s vyšší kapacitou.
8
7
.
P
opis průběhu
procesu
nabíjení akumulátorové baterie
Po provedení výše uvedených připojení (propojení) zůstane na ovládacím panelu svítit červená
kontrolka „Power“ a rozsvítí se na něm červená kontrolka „6 A“ nebo „12 A“ (podle volby
maximálního nabíjecího proudu po stisknutí červeného tlačítka „MODE“).
Zvolený maximální nabíjecí proud se rovněž zobrazí na displeji nabíječky v jeho dolním řádku. Na
displeji nabíječky se dále zobrazí aktuálně naměřená hodnota napětí k nabíječce připojené
akumulátorové baterie (ve voltech) – viz následující vyobrazení.
Jakmile dojde ke spuštění procesu nabíjení akumulátorové baterie, zobrazí se na displeji
nabíječky blikající symbol blesku .
Na displeji nabíječky se dále zobrazí symbol baterie , který signalizuje podle počtu
zaplněných řádků černou barvou (odzdola nahoru) stav nabití (průběh procesu nabíjení)
k nabíječce připojené akumulátorové baterie (viz následující popis).
1 Nižší napětí baterie než 11,5 V.
2 Napětí baterie 11,6 V až 12,5 V.
3 Napětí baterie 12,6 V až 13,5 V.
4 Napětí baterie 13,6 V až 14,1 V.
5 Napětí baterie 14,2 V. Na displeji nabíječky přestane blikat symbol blesku.
Nabíječka bude pokračovat dále v nabíjení baterie sníženým nabíjecím proudem
tak dlouho, dokud její napětí nedosáhne hodnoty 14,4 V (± 0,1 V). Poté dojde
k přepnutí nabíječky do režimu udržovacího nabíjení baterie. Na nabíječce se
rozsvítí zelená kontrolka
„Charging Completed“. Nyní můžete odpojit nabíječku od
baterie nebo ji můžete ponechat dále připojenou k baterii (viz dále odstavec „b) Funkce
udržovacího nabíjení akumulátoru
“).