User manual

uwjioouier)
6 A töltő csatlakoztatása
NINCS szükség szerszámra. A készülék üzemkész állapotban van.
A készülék bármelyik szabályszerűen szerelt 230V-os dugaszoló aljzatról működhet.
Hosszabbító kábel alkalmazása lehetséges, ha az okvetlenül szükséges.
Ennek tökéletes állapotban kell lennie, és a hossza nem lépheti túl a 10 m-t.
-Nézzen utána a járműgyártó által adott gépkocsi kézikönyvben, hogy le kell-e az akkut a fedélzeti hálózatról választani, és hogyan.
-Amennyiben az akkut a járműből a töltéshez ki kell venni, először mindig a karosszéria csatlakozót kell az akkuról levenni (
mínusz -).
-A töltés előtt az akku csatlakozóit (az akkupólusokat) meg kell tisztítani.
-Ellenőrizni kell az akkupólusok polaritását. A pozitív pólusnak { +) általában nagyobb az átmérője mint a negatív pólusnak {-).
-Vigyázzon, hogy az akkuról por vagy korróziós maradványok az akkupólusokról ne kerüljenek a szemébe, vagy ne lélegezze be azokat.
-Töltse fel a desztillált vizet, amíg az akkugyártó által megadott töltöttségi szintet el nem érte. -Csak nyílt akkuknál-
- A karbantartásmentes akkuknál pontosan be kell tartani az akku gyártójának utasításait.
-Győződjön meg arról, hogy a töltőkészülék előzetesen nincs a hálózati dugaszoló aljzathoz csatlakoztatva.
-A negatív pólusú földelésű járműveknél először a piros póluscsipeszt kell a pozitív (+) pólusra, majd a fekete
póluscsipeszt ( - ) a karosszériára rákötni, távol az akkutól és az üzemanyag vezetéktől. A sorrendet be kell tartani!
-Ne kösse a porlasztóra, az üzemanyag vezetékre vagy fém bilincsekre. Csíptesse egy karosszéria részre vagy a motorblokkra.
-Egy beépített akkunál először kell a töltőkábelt az akkupólussal összekötni, ami nincs a karosszériával vezetőképesen összekötve.