User manual

10
6 A töltő csatlakoztatása
NINCS szükség szerszámra. A készülék üzemkész állapotban van.
A készülék bármelyik szabályszerűen szerelt 230V-os dugaszoló aljzatról
működhet. Hosszabbító kábel alkalmazása lehetséges, ha az okvetlenül
szükséges.
Ennek tökéletes állapotban kell lennie, és a hossza nem lépheti túl a 10 m-t.
- Nézzen utána a járműgyártó által adott gépkocsi kézikönyvben, hogy le
kell-e az akkut a fedélzeti hálózatról választani, és hogyan.
- Amennyiben az akkut a járműből a töltéshez ki kell venni, először mindig a
karosszéria csatlakozót kell az akkuról levenni ( mínusz -).
- A töltés előtt az akku csatlakozóit (az akkupólusokat) meg kell tisztítani.
- Ellenőrizni kell az akkupólusok polaritását. A pozitív pólusnak ( + ) általában
nagyobb átmérője van, mint a mínusz pólusnak ( -).
- Vigyázzon, hogy az akkuról por vagy korróziós maradványok az
akkupólusokról ne kerüljenek a szemébe, vagy ne lélegezze be azokat.
- Töltse fel a desztillált vizet, amíg az akkugyártó által megadott töltöttségi
szintet el nem érte. Csak nyitott akkumulátorok esetében-
- A karbantartásmentes akkuknál pontosan be kell tartani az akku gyártójának
utasításait.
- Győződjön meg arról, hogy a töltőkészülék előzetesen nincs a
hálózati dugaszoló aljzathoz csatlakoztatva.
- Negatív földelésű járműveknél először a piros póluscsipeszt kell a
pozitív (+) pólusra, majd utána a fekete póluscsipeszt ( - ) a karosszériára rákötni,
távol az akkutól és az üzemanyag vezetéktől. A sorrendet be kell tartani!
- Ne kösse a porlasztóra, az üzemanyag vezetékre vagy fém bilincsekre. Csíptesse
egy karosszéria részre vagy a motorblokkra.
- Egy a töltéshez ki nem szerelt akku töltésénél először a töltőkábelt azzal az
akkupólussal kell összekötni, ami nincs a karosszériával vezetőképesen
összekötve.
H
!