User manual

Zelos™ Twin 36
Guida alla risoluzione dei problemi
Procedura di programmazione ESC
La programmazione può essere eseguita con la scheda di programmazione LED Dynamite (DYNS3005, da acquistare
separatamente) o attraverso la trasmittente. Si prega di fare riferimento al manuale del DYNM3875 per le istruzioni per la
programmazione della trasmittente.
Funzioni
programmabili
B BB BBB BBBB Beep— Beep—B Beep—BB Beep—BBB
1 beep breve
2 beep
brevi
3 beep
brevi
4 beep
brevi
1 beep
lungo
1 lungo
1 breve
1 lungo
2 brevi
1 lungo
3 brevi
1 Modalità di corsa
Solo
Avanti
Avanti/
Indietro
2 Celle LiPo
Calcolazione
automatica
2S 3S 4S 5S 6S
3 Soglia LVC
Senza
protezione
2,8V/Cell 3,0V/Cell 3,2V/Cell 3,4V/Cell
4 Timing 0,00° 3,75° 7,50° 11,25° 15,00° 18,75° 22,50° 26,25°
43
IT
Problema Possibile causa Soluzione
La barca non risponde al
motore, ma risponde agli
altri comandi
Il canale del motore è invertito Invertire il canale del motore sul trasmettitore
Rumore o vibrazioni
fuori dal comune
Elica, albero o motore danneggiati Sostituire le parti danneggiate
L'elica è sbilanciata Bilanciare o sostituire l’elica
Lo scafo sgomma o si sente un suono alto
quando si da motore
Lubrificare gli alberi flessibili
Tempo di funzionamento
ridotto o barca
sottopotenziata
La batteria della barca è quasi scarica Ricaricare la batteria
La batteria della barca è danneggiata Sostituire la batteria della barca seguendo le istruzioni
Qualche impedimento o attrito sull'albero
o sull’elica
Smontare, lubrificare e riallineare le parti
La temperatura ambientale è troppo bassa
Verificare che la batteria sia calda prima dell’uso
(tenere in tasca)
La capacità della batteria potrebbe essere
troppo bassa
Prima dell’uso accertarsi che la batteria sia tiepida
(almeno 10° C)
Il trascinatore è troppo vicino al piede
dell'elica
Allentare l’accoppiamento del motore con l’albero
flessibile per poterlo muovere leggermente
Albero flessibile poco lubrificato Lubrificare completamente l’albero flessibile
Vegetazione o altri ostacoli bloccano il tim-
one o l’elica
Togliere dal timone o dall’elica la vegetazioni o gli
altri impedimenti
Gli accoppiatori motore sono allentati
Fissare gli accoppiatori motore e assicurarsi che non ci
siano residui del lubrificante
La barca non si connette
(bind) al trasmettitore
(durante il “binding”)
Il trasmettitore è troppo vicino alla barca
Allontanare il trasmettitore dalla barca e rifare
la procedura di connessione
La barca o il trasmettitore sono troppo
vicini ad oggetti metallici o ad altre fonti di
disturbo
Allontanare il trasmettitore dalla barca e rifare
la procedura di connessione
Il “bind plug” non è installato corretta-
mente
Installare il “bind plug” e rifare la procedura
di connessione
Le batterie della barca o del trasmettitore
sono quasi scariche
Sostituire/ricaricare le batterie
L’interruttore dell’ESC è su OFF Mettere l’interruttore dell’ESC su ON
STEP 4: Uscire dalla modalità di programmazione
1. Durante lo Step 3, dopo aver sentito un suono
alternato, spostare il motore in posizione neutrale
entro 2 secondi.
–o–
2. Sconnettere il pacco batterie dall’ESC.