Miss GEICO Zelos 36" Twin Brushless Catamaran Manual

Miss GEICO Zelos
®
Twin 36
IT
Manutenzione dell’elica
1. Usare una chiave da 5,5mm per allentare il dado (A)
sull’albero di trasmissione (B).
2. Togliere dado ed elica (C) dall’albero di trasmissione.
3. Controllare l’elica per eventuali danni o usura. Sostituirla
se necessario.
4. Rimontare seguendo l’ordine inverso. Allineare corretta-
mente sull’albero l’elica e il suo trascinatore (drive dog).
AVVISO: Le eliche con rotazione anti-oraria devono
ruotare verso l’interno. Le eliche con rotazione oraria
vanno sulla sinistra e le eliche con rotazione anti-oraria
vanno sulla destra.
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A
B
C
Manutenzione
A
B
C
Lubrificazione della trasmissione
Sostituire sempre l’albero fl essibile quando è danneggiato o
mostra evidenti segni di usura, altrimenti si potrebbero fare
danni maggiori.
La lubrifi cazione dell’albero fl essibile è di importanza vitale
per la durata della trasmissione. Il lubrifi cante agisce anche
come guarnizione per impedire l’ingresso dell’acqua nello
scafo attraverso il premistoppa.
Lubrifi care l’albero fl essibile e tutte le parti in movimento
ogni 15 minuti di funzionamento.
1. Dentro lo scafo, usare due chiavi aperte da 10mm per
allentare l’accoppiatore del motore (C).
2. Estrarre il giunto fl essibile della guaina ed il trascinatore
posti posteriormente allo scafo.
3. Togliere il vecchio lubrifi cante e altri residui dall’albero di
trasmissione.
AVVISO: non lubrifi care i primi 20mm dell’albero fl essi-
bile. Se entra del grasso all’interno dell’accoppiatore
del motore, l’albero fl essibile potrebbe scivolare dentro,
danneggiando l’accoppiatore e di seguito causando la
necessità di sostituirlo
4. Installare nuovamente l’albero di trasmissione con at-
tenzione, assicurando che ci sia uno spazio di 1-2mm tra
il montante dell’elica e il trascinatore. Così c’è più spazio
per l’albero, visto che si ritira quando sotto carica. Senza
questo spazio il trascinatore potrebbe danneggiare il
montante dell’elica in alluminio.
AVVISO: Assicurarsi che l’albero fl essibile sia installato
correttamente. Un’installazione errata dell’albero fl essibile
potrebbe causare danni irreparabili allo scafo.
5. Spingere con attenzione l’albero fl essibile dentro
l’accoppiatore del motore, assicurandosi che il grasso non
entri nell’accoppiatore.
6. Stringere l’accoppiatore con due chiavi aperte da 10mm.
AVVISO: Se si usa lo scafo in acqua salata ci potrebbe
essere della corrosione da qualche parte. In questo caso,
dopo l’uso, occorre risciacquare lo scafo in acqua fresca e
lubrifi care il sistema di trasmissione.