Aerotrooper 25 Inch Brushless Air Boat RTR Manual - German

Aerotrooper 25-Inch Brushless Air Boat RTR
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DE
• Entfernen Sie nach jedem Gebrauch die Ablassschraube
und halten Sie das Boot aufrecht, damit das Wasser
vollständig aus dem Rumpf ablaufen kann.
• Setzen Sie dann die Ablassschraube wieder ein.
• Lassen Sie das Boot innen und außen vollständig
trocknen, inklusive der Kühlwasserleitungen und der
Kühlwasserspule um den Motor.
• Nehmen Sie vor dem Einlagern die Kabinenhaube ab. Wir
empfehlen, das Boot kopfüber zu lagern, damit das Wasser
weiter abfließen kann.
• Reparieren Sie evtl. Abnutzung oder Schäden am Boot.
• Machen Sie sich Notizen über den Trimm des Bootes sowie
Wind und Wetterbedingungen.
HINWEIS: Lassen Sie nach dem Fahren das Boot niemals in
der Sonne. Lagern Sie das Boot nicht in geschlossen heißen
Räumen wie zum Beispiel einem Auto. Das könnte das
Boot beschädigen.
Wartungsarbeiten nach dem Fahren
In dem unvorhergesehenem Fall, dass die Funkverbindung
während des Betriebes verloren geht fährt der Empfänger
die Servo und Regler ESC in die vorprogrammierten
Failsafepositionen (normalerweise kein Gas und Lenkung
gerade).
Sollte der Empfänger vor dem Sender eingeschaltet sein, geht
der Empfänger in den Failsafe Mode und fährt die Servos
in die programmierten Failsafepositionen. Wird dann der
Sender eingeschaltet besteht wieder normale Kontrolle. Die
Failsafeservopositionen werden während des Bindens eingestellt.
Failsafe
Mit Binden wird die Programmierung des Empfängers
bezeichnet, die es ihm erlaubt, den GUID (global eindeutige
Identifikation) eines einzelnen und spezifischen Senders
zu erkennen. Der STX2-Sender und der SPMMRX200-
Empfänger sind werksseitig gebunden. Sollten Sie diese
nochmal binden wollen, folgen Sie bitte diesen Anweisungen :
1. Den Bindungsstecker in den BIND-Anschluss des
Geschwindigkeitsreglers einsetzen.
2. Einen voll aufgeladenen Akku an den
Geschwindigkeitsregler anschließen.
3. Den Geschwindigkeitsregler einschalten. Die rote
Empfänger-LED blinkt und zeigt an, dass sich der
Empfänger im Bindungsmodus befindet.
4. Zentrieren Sie die ST Trim und TH Trim Regler auf dem Sender.
5. Drehen Sie das Lenkrad voll nach rechts. Halten Sie das
Lenkrad in der Position und schalten den Sender ein.
6. Das Steuerrad loslassen, sobald die Empfänger-LED
durchgehend leuchtet.
7. Ziehen Sie den Bindestecker ab und heben ihn sorgfältig auf.
8. Den Geschwindigkeitsregler ausschalten, um die
Einstellungen zu speichern.
9. Schalten Sie den Sender aus.
Sie müssen die Bindung erneut durchführen wenn :
• Andere Failsafepositionen gewünscht sind, oder wenn
Gas oder Lenkfunktion reversiert wurde.
• Den Empfänger an einen anderen Sender binden.
HINWEIS: Versuchen Sie nicht den Sender mit dem
Empfänger zu binden wenn andere kompatible Sender in
einem Umkreis von 120 Metern ebenfalls im Bindemode
sind. Dieses könnte zu ungewollten Bindungen führen.
Binden
1. Schalten Sie den Sender ein und stellen den
Gastrimmregler auf die Mittelposition.
2. Setzen Sie einen vollständig geladenen Akku in
das Boot ein und verbinden Sie den Akku mit dem
Geschwindigkeitsregler.
3. Geben Sie bei ausgeschalteten Regler Vollgas und schalten
dei Regler ein. Die Regler piepen zwei Mal. Die grüne LED
blinkt bei jedem PIepen.
4. Stellen Sie den Gashebel wieder auf Neutral. Der Regler
piept einmal und die grüne LED blinkt auch einmal.
Der Kalibrierungsvorgang ist nun durchgeführt. Der Regler
armiert sich und zeigt mit Piepen die Zellenanzahl an. Eine
Kalibrierung der Reversefunktion ist nicht nötig.
Kalibrierung des Gasbereiches