Jet Jam 12-Inch Pool Racer RTR Manual

Jet Jam
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IT
Carica della batteria
AVVISO: caricare solo batterie che siano fredde al tatto
e che non siano danneggiate. Controllare la batteria per
verificare che non sia gonfia, piegata, rotta o bucata .
ATTENZIONE: usare solo caricatori progettati
specificamente per queste batterie Li-Ion-Fe . In caso
contrario si potrebbero incendiare procurando danni .
ATTENZIONE: non superare le correnti di carica
raccomandate .
Usare solamente il caricabatterie USB incluso per caricare la
batteria.
1. Collegare il caricabatterie ad una porta di alimentazione
USB adeguata. Il caricabatterie funziona con la maggior
parte delle fonti di alimentazione mobili da 5V o
caricabatterie per smartphone con almeno 1 ampere di
potenza in uscita.
AVVISO: Il caricamento della batteria attraverso una
porta USB con una potenza in uscita inferiore ad 1
ampere può causare surriscaldamento.
2. Collegare il cavo di ricarica alla batteria tenendo in
considerazione la giusta polarità. Caricare una batteria
completamente scarica richiede circa 60-90 minuti. I
tempi di ricarica possono variare in base alla fonte di
alimentazione.
3. Rimuovere la batteria dal caricabatterie quando il ciclo di
ricarica è completo.
4. Rimuovere il caricabatterie dalla fonte di alimentazione.
ATTENZIONE: quando la carica è terminata,
scollegare subito la batteria dal caricatore .
Indicazioni del LED del caricabatterie
VERDE, lampeggia = In carica
ROSSO, fisso = In modalità di attesa
VERDE, fisso = Carica completa
Avvertenze per la carica
ATTENZIONE: seguire attentamente le istruzioni
e le avvertenze allegate. L’uso improprio delle
batterie Li-Ion-Fe può provocare incendi, causare lesioni
alle persone e/o danni alle cose.
• NON LASCIARE MAI L’ALIMENTATORE, IL
CARICABATTERIE E LA BATTERIA INCUSTODITI
DURANTE L’USO.
• NON CARICARE MAI LE BATTERIE DURANTE LA
NOTTE SENZA SUPERVISIONE.
• L’installazione, la carica e l’uso della batteria Li-Ion-Fe
inclusa comportano l’assunzione da parte dell’utente di
tutti irischi associati alle batterie al litio.
• Se in qualsiasi momento la batteria inizia a ingrossarsi
o gonfiarsi, interromperne immediatamente l’uso. Se
si sta caricando o scaricando la batteria, interrompere e
scollegare il tutto.
• Per una conservazione ottimale, collocare sempre la
batteria in un luogo asciutto a temperatura ambiente.
• Durante il trasporto o la conservazione temporanea, la
temperatura della batteria deve essere sempre compresa
tra 5 e 49 °C. Non conservare la batteria o il modello
in auto o sotto la luce diretta del sole. Se conservata
all’interno di un’auto surriscaldata, la batteria potrebbe
danneggiarsi o addirittura incendiarsi.
• Caricare sempre le batterie lontano da materiali infiammabili.
• Controllare sempre la batteria prima di caricarla.
• Scollegare sempre la batteria dopo la carica e lasciare
raffreddare il caricabatterie tra una carica e l’altra.
• Controllare costantemente la temperatura del pacco
batterie durante la carica.
• UTILIZZARE SOLO CARICABATTERIE
SPECIFICATAMENTE PROGETTATI PER CARICARE
BATTERIE LI-ION-FE. La carica effettuata con
caricabatterie non compatibili può provocare incendi,
causare lesioni alle persone e/o danni materiali.
• Le celle Li-Ion-Fe non devono essere mai scaricate sotto i
3 V in condizioni di carico.
• Non coprire mai le etichette di avvertenza con strisce a strappo.
• Non caricare mai le batterie a livelli al di fuori di quelli
raccomandati.
• Non caricare mai batterie danneggiate.
• Non tentare mai di smontare o alterare il caricabatterie.
• Alle persone minorenni non deve mai essere consentito
ricaricare i pacchi batterie.
• Non caricare mai le batterie in ambienti estremamente
caldi o freddi (la temperatura consigliata è compresa tra5
e 49 °C) né collocarle sotto la luce diretta del sole.
Spegnimento per bassa
tensione (LVC)
Una batteria si può danneggiare se viene scaricata al di sotto
di 3V per cella. L’ESC fornito protegge la batteria dello scafo
da una sovra scarica usando la funzione LVC. Prima che la
carica della batteria scenda troppo, la funzione LVC toglie
l’alimentazione al motore.
La potenza trasmessa al motore sarà ridotta in modo
significativo, indicando quindi che la batteria ha raggiunto la
soglia LVC minima. L’ESC è programmato per consentire
un’alimentazione sufficiente per consentire che il motoscafo
raggiunga la riva da ad una velocità non superiore a 1/4
rispetto a quella massima.
Dopo l’uso bisogna scollegare la batteria LiPo dallo scafo per
evitare che si scarichi lentamente. Prima di mettere via la
batteria conviene caricarla con metà della sua capacità. Ogni
tanto bisogna però controllare che la tensione dei singoli
elementi non scenda al di sotto dei 3V perché in questo caso
l’LVC non può intervenire.
AVVISO: se l’LVC interviene ripetutamente, la batteria si
potrebbe danneggiare.
Consiglio: conviene controllare la tensione della batteria
prima e dopo la navigazione usando un misuratore di
tensione per batterie Li-Ion-Fe come il EFLA111 (venduto
a parte).