Operation Manual

POWAIR0013 NL
Copyright © 2018 VARO P a g i n a | 5 www.varo.com
PROBLEMEN
MOGELIJKE
OORZAKEN
OPLOSSINGEN
Gereedschap
draait met
normale
snelheid maar
vertraagt onder
belasting.
Motoronderdelen
versleten.
Smeer de behuizing van de koppeling.
Controleer op overvloedig aanwezige
olie in de koppeling. De koppeling moet
slechts half gevuld zijn. Overvulling kan
trek veroorzaken op
koppelingsonderdelen die met hoge
snelheid draaien; een typische
geoliede/gesmeerde moersleutel heeft
ongeveer 15 ml olie nodig.
NOTA BIJ HET SMEREN:
Hitte wijst meestal op een
gebrek aan smeermiddel.
Zware werkomstandigheden
kunnen een frequentere
smering vereisen.
Slipkoppeling
versleten of
vastgelopen wegens
gebrek aan
smeermiddel.
Gereedschap
draait traag. Er
komt een beetje
lucht uit de
uitlaat.
Motoronderdelen
zitten vast door
vuildeeltjes.
Controleer het inlaatfilter op verstopping.
Giet persluchtolie in de luchtinlaat
volgens de instructies.
Gebruik het gereedschap met korte
stoten en wissel indien mogelijk snel van
draairichting (vooruit/achteruit).
Herhaal het bovenstaande indien nodig.
De
vermogensregelaar
staat dicht.
De luchtstroom zit
geblokkeerd door
vuil.
Gereedschap
draait niet. De
lucht stroomt
vrij uit de
uitlaat.
Een of meerdere
schoepen va de
motor zitten vast
door afzettingen.
Giet persluchtolie in de luchtinlaat.
Gebruik het gereedschap met korte
stoten en wissel indien mogelijk snel van
draairichting (vooruit/achteruit).
Tik met een plastic hamer zachtjes op
de motorbehuizing.
Koppel de luchttoevoer los. Maak de
motor los door, indien mogelijk, met de
hand aan de aandrijfas te draaien.
Gereedschap
kan niet
uitgeschakeld
worden.
O-ringen van de
bedieningsklep zijn
losgekomen uit hun
zitting in de
inlaatklep.
Vervang de O-ring.