Manual

FIG-1
06 07
ETHA2 ETHA2
MISE EN ROUTE RAPIDE
MISE EN ROUTE ETHA2
FIG-1
A
Assurez-vous que le marqueur est éteint avant de commencer.
B
Visser les deux parties du canon ensemble.
Visser les deux parties dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre.
C
Visser le canon complet sur le marqueur.
Le canon se visse sur le marqueur dans le sens horaire.
D
Assurez vous que le bouchon de canon soit en place.
E
Assurez-vous que le marqueur soit dégazé.
Appuyez sur le bouton POPS et maintenez-le enfoncé.
Puis tirez vers l’avant le commutateur POPS.
F
Fixez le système d’air.
Visser le système d’air dans le sens horaire dans le corps POPS.
G
Desserrez le clamping feed neck.
Open the feed neck lever away from the feed neck.
Unscrew the feed neck lever screw counter-clockwise.
H
Attacher le loader.
Si le feed neck est trop serré, desserrer la vis du colier de serrage.
I
Fixer le loader.
Fermez le levier du feed neck pour verrouiller le loader.
Visser la vis du colier de serrage dans le sens des aiguilles d’une
montre pour la serrer.
J
Placer le marqueur en Air
Poussez le bouton du commutateur du POPS dans le corps du
POPS jusqu’à ce qu’il s’engage
K
Allumez l’ETHA2.
1
IMPORTANT! Voir page 8 pour la mise en route.
2
NE JAMAIS serrer trop fortement le canon.
3
IMPORTANT! Assurez-vous que le marqueur soit dégazé à la
mise en route.
4
NE JAMAIS utiliser de CO2. Utilisez uniquement de l’air
comprimée.
5
NE JAMAIS serrer trop fortement le feed neck. Ceci peut
endomager l’ETHA2.
MISE EN ROUTE RAPIDE
MISE EN ROUTE ETHA2
DANGER !
Assurez vous que le marqueur soit éteint, que le bouchon de canon soit en
place et qu’aucune bille ne soit dans l’Etha2 ou le loader avant d’installer un
système d’air.
Les bouteilles d’air comprimé peuvent être très dangereuses si elles sont
utilisées ou manipulées de façon incorrecte.
Utilisez toujours un système d’air en règle avec les lois en vigueurs dans votre
pays.
Ne jamais mettre d’huile ou de graisse sur la pin de remplissage de votre
système air.
Assurez-vous que toutes les vis sont serrées et qu’aucune pièce n’est
desserréee avant d’installer le système d’air.
Ne mettez pas ETHA2 en pression sans que la cullasse soit corectement
installé(un grand volume de gaz sous haute pression pourrait s’en échapper).
N’installez pas de systeme d’air et ne remplissez pas l’Etha2 en billes sans être
certain de savoir utiliser le marqueur de façon sûre et responsable.
WARNING
F
CB
E
A
D
H
K
G
I
J
HEX
5/32
1
22
5
3 4