Manual
58 ETEK5 MANUAL
DETECCIÓN DE FALLAS
Como resolver posibles
problemas con su ETEK5.
FALLAS CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN
Incluso cuando una batería nueva se ha instalado, la ETEK5
no enciende.
La batería se ha drenado en el estante Cambie la batería.
El conector de la batería no está haciendo contacto
adecuadamente con la batería .
Desconecte la batería. Con cuidado presione la terminal
grande del conector de la batería para reducir su diámetro .
Conecte la batería.
La batería no dura mucho tiempo La batería puede ser de mala calidad.
Use baterías alcalinas o de Litio. No utilice baterías de baja
calidad o recargables.
La ETEK5 presenta fuga en el manifold del solenoide y/o en
el solenoide
Cualquiera de las dos juntas están dañadas y/o no están
posicionadas correctamente en su lugar en el cuerpo del
manifold.
Asegurese de que la junta está correctamente instalada.
Reemplace la junta si está dañada utilizando el kit de
refacciones de su ETEK5.
La válvula de solenoide y/o el manifold están sobre-
presurizados.
Revise la presión de salida del LPR. Ajústela como sea
necesario.
Inspeccione y limpie el conjunto del LPR prestando particular
atención al O-ring del pistón, la punta del pistón y el sello de
goma. Sustituya los componentes dañados.
Los sellos de rammer están dañados o no son los
adecuados.
Sustituya los sellos.
Lengüeta de la entrada del colector esta dañado o manguera
de baja presión.
Asegúrese de que la manguera de baja presión no tenga
cortaduras, en su caso reemplácela.
La válvula de solenoide de su ETEK5 está dañada. Sustituya la válvula de solenoide.
La ETEK5 fuga debajo del cañón.
La válvula de escape está dañada. Sustituya la válvula de escape.
La guía de la válvula está dañada. Sustituya la guía de la válvula y sus O-rings.
El O-ring de la guía de la válvula no es el correcto.
Sustituya el O-ring de la parte delantera de la guía de la
válvula con un 013 NBR70 nuevo.
El gas sale rápidamente por el cañón, tan pronto como la
ETEK5 es presuriza.
La válvula de escape se ha atorado en la guía de la válvula.
Sustituya la válvula de escape y su guía según sea
necesario. (Ver la sección de mantenimiento).