Manual
ETEK5 HANDBUCH 61
FEHLERFINDUNG
SYMPTOM MÖGLICHE URSACHE LÖSUNG
Der Breech Sensor schaltet sich selber aus und es wird ein
Augenfehler angezeigt.
OLED = Fehlerzeichen obenrechts
LED = Led leuchtet lila in schneller Folge
Der Breech Sensor ist dreckig. Säubere den Breech Sensor.
Der Breech Sensor ist beschädigt. Tausche den Breech Sensor aus.
Der Breech Sensor sitzt nicht mehr richtig. Setze den Breech Sensor richtig ein.
Zwei oder mehr Paintballs werden in den Breech gefördert.
Abgenutzte / beschädigte Detents.
Tausche die Detents aus. Info: Detents tauscht man immer
paarweise aus!
Der Hopper drückt zu stark Paintballs nach.
Stell den Hopper besser ein bzw. benutze eine Einstellung mit
weniger Kraft.
Die ETEK5 hat hohe Schwankungen beim schießen
Der Inline Regulator baut zuviel Druck auf.
Säubere und warte den kompletten SL4 Inline Regulator und
tausch das Regulator Seal aus.
Die Dwell ist zu niedrig. Setz den Dwell Parameter höher. (Werkseinstellung = 12.0ms)
Paintballs von schlechter Qualität. Verwende hochwertigere Paintballs.
Schlechtes Lauf- / Paintverhältnis.
Benutze ein Laufrückteil / eine Hülse mit einem passenderen
Durchmesser.
Schlechtes HP System Benutze ein HP System von guter Qualität.
Die ETEK5 ist inezient.
Die Dwell ist viel zu hoch. Senke den Dwell Parameter. (Werkseinstellung = 12.0ms)
Der LPR Ausgangsdruck ist zu hoch eingestellt. Reduziere den LPR Ausgangsdruck.
Schlechtes Lauf- / Paintverhältnis.
Benutze ein Laufrückteil / eine Hülse mit einem passenderen
Durchmesser.
Undichtigkeit an der Rammer Assembly (die Undichtigkeit wird
lauter sobald der Bolzen entfernt ist).
Der vordere Rammer Shaft O-Ring ist abgenutzt. Tausch den vorderen Rammer Shaft O-Ring aus.
Wenn die ETEK5 startet leuchtet die LED rot oder weiss. Der Trigger löst permanent aus.
Drehe die Schraube vom Front Stop am Trigger gegen den
Uhrzeigersinn bis der Microswitch nicht mehr betätigt wird. Eine
weitere Ursache könnte die Return Force Schraube seh. Drehe
diese zur Sicherheit auch ein paar mal gegen den Uhrzeigersinn.
Die ETEK5 ist am LPR Body Vent Hole undicht (das kleine Loch
hinter dem Regulator Sleeve auf der linken Seite des ETEK5 Body).
Der LRP Piston O-Ring oder einer der beiden LPR Body O-Ringe ist
dreckig oder beschädigt.
Säubere und überprüfe die O-Ringe. Tausche diese bei Bedarf aus.