Manual
58 ETEK5 HANDBUCH
FEHLERFINDUNG
Wie Du eventuell auftretende
Fehler deiner ETEK5 behebst.
SYMPTOM MÖGLICHE URSACHE LÖSUNG
Auch mit einer frischen Batterie lässt sich die ETEK5 nicht
einschalten.
Die Batterie hat sich auf Grund langer Lagerzeit im Geschäft
entladen.
Tausche die Batterie aus
Der Batteriestecker hat keinen Kontakt zur Batterie
Schließ die Batterie ab. Drücke vorsichtig den Kranz des
Anschlusses zusammen um den Durchmesser zu verringern.
Schließe die Batterie erneut an.
Die Batterie scheint nicht lange zu halten. Die Batterie ist von schlechter / billiger Qualität
Benutze eine Alkaline oder Lithium Batterie. Benutze keine billigen
oder wieder auadbaren Batterien.
Die ETEK5 hat eine Undichtigkeit am Solenoid und/oder Manifold.
Entweder eine der beiden Dichtungen (Gaskets) ist beschädigt
oder sitzt nicht richtig in den vorgesehenen Nuten des Manifold.
Vergewissere Dich das beide Dichtungen richtig sitzen. Tausche
beschädigte Dichtungen (Gaskets) mit Hilfe des Spareparts Kit aus.
Ein zu hoher Druck im Solenoid Valve und/oder Manifold
Überprüfe den LPR Ausgangsdruck. Dementsprechend einstellen.
Reinige und überprüfe das LPR Assembly. Ein besonderes
Augenmerk solltest Du auf den Piston O-Ring, das Piston Tip und
Piston Seal legen. Bei Bedarf bitte die Komponenten austauschen.
Beschädigte oder falsche Dichtungen am Rammer. Dichtungen austauschen.
Beschädigter Manifoldanschluss (Inlet Barb bzw. silberner
Anschlussstutzen) oder Low Pressure Schlauch.
Überprüfe den Low Pressure Schlauch auf Risse oder tausche den
Manifold Anschlusstutzen (Manifold Inlet Barb) aus.
Beschädigtes ETEK5 Solenoid Valve. ETEK5 Solenoid Valve austauschen.
Die ETEK5 hat ist undicht in Richtung des Laufes.
Beschädigtes Exhaust Valve Exhaust Valve austauschen
Beschädigter Valve Guide Valve Guide inkl. O-Ringe austauschen
Falscher O-Ring auf dem Valve Guide.
Tausche den vorderen O-Ring des Valve Guide mit einem neuen
013 NBR70 O-Ring.
Viel Luft tritt über den Lauf aus, sobald Druck auf den Markierer
gegeben wird.
Das Exhaust Valve hat sich im Valve Guide verklemmt.
Tausche das Exhaust Valve und den Valve Guide aus falls
notwendig (mehr Infos ndest Du unter Wartung im Handbuch)