Manual

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EMEK
MAINTENANCE
TABLEAU DE RECHERCHE DES PANNES
SYMPTÔMES POSSIBLE CAUSE SOLUTION
L’EMEK fuit au niveau de la 3-voies.
Le joint gasket entre la 3-voies et le marqueur, le joint
de l’air transfer pipe ou le joint gasket sous le plateau
de 3-voies sont endommagés ou sales.
Assurez-vous que le joint gasket est bien en place.
Remplacez le joint gasket s’il est endommagé en utilisant le
joint fourni dans le parts kit EMEK.
Vériez la condition du joint du air transfer pipe 010 NBR70.
Il y a une surpression dans la 3-voies.
Vériez la pression du régulateur inline et ajuster la en
conséquence.
Inspectez et nettoyez le régulateur inline en portant une
attention particulière au piston tip et au regulator seal.
Remplacez les composants endommagés si nécessaire.
Joints de spool de 3-voies incorrects ou
endommagés.
Remplacez et/ou lubriez les joints du spool.
L’EMEK fuit au niveau du canon.
Joint du “can” endommagé ou sale.
Nettoyez et lubriez ou remplacez les joints 020 NBR70 et
017 NBR à l’avant du “can”.
Joint du “spool” endommagé ou sale.
Nettoyez et lubriez ou remplacez les joints 011 NBR70 et
012 NBR70 du “spool”.
Joints du “bolt” endommagés ou sales.
Nettoyez et lubriez ou remplacez les joints 14x2 NBR70 o-ring
à l’arrière du “bolt”.
Joints du “rear bolt guide” endommagés ou sales.
Nettoyez et lubriez ou remplacez les joints 14x2 NBR70 o-ring
autour de la partie arrière du “bolt guide”
Le marqueur casse des billes au niveau du
“breech” (descente de bille).
Les “ball detents” sont endommagés ou manquants. Changez les “ball detents” en caoutchouc.
Le loader pousse trop fort les billes vers le bas. Ajustez la puissance du loader.
Billes de basse qualité. Essayer une bille de meilleure qualité.
La vélocité est trop haute. Testez et ajustez la vélocité de l’EMEK.