Manual

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IDENTIFICADOR DE FALLOS
TABLAS DE DETECCIÓN DE ERRORES
SÍNTOMA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN
La CS2 no completa el
ciclo de disparo
El conjunto del bolt está sucio o incorrectamente
lubricado
Limpie, lubrique de nuevo y reemplace los Orings necesarios en el bolt.
El parámetro DWELL es muy bajo Incremente el valor del parámetro DWELL.
El Spool del solenoide está defectuoso o pegajoso Revise el Spool, límpiela y reemplace los sellos necesarios.
Hay un error con el piloto del solenoide. Reemplace el piloto de solenoide.
La energía de las baterías es baja o son de baja calidad.
Reemplace las baterías. Utilice baterías alcalinas o de litio. Utilice solo
baterías de buena calidad.
Las cápsulas entran muy ajustadas en el cañón. Utilice cápsulas del tamaño adecuado a su cañón.
La CS2 es inconsistente.
El parámetro DWELL es muy bajo. Incremente el valor del parámetro DWELL.
Está utilizando cápsulas de baja calidad. Utilice cápsulas de mejor calidad.
El diámetro de las cápsulas no es el correcto para el
cañón.
Utilice cápsulas del tamaño adecuado a su cañón.
El regulador interno requiere servicio.
Retire y limpie el regulador interno. Reemplace los Orings y el sello del regulador.
Poca consistencia del suministro de aire del POPS. Utilice un sistema de aire de buena calidad.
La CS2 es ineciente
Baja eciencia del Spool.
Limpie y engrase los sellos del Spool. Revise la condición del muelle del spool.
El diámetro de las cápsulas no es el correcto para el
cañón.
Utilice cápsulas del tamaño adecuado a su cañón.
El rango de disparo es bajo y no
se puede modicar.
Problemas con el cargador.
Pruebe otro cargador. Reemplace las baterías del cargador. Revise la fuerza
y sensibilidad del cargador.
La CS2 tiene baja velocidad en
el primer disparo
El parámetro FSDO está muy bajo y causa atascamiento
con un oring.
Ajuste los parámetros FSD COMP y FSD DLY.
El conjunto del bolt está sucio o incorrectamente
lubricado
Limpie, lubrique de nuevo y reemplace los Orings necesarios en el bolt.