Operation Manual

179
Appendix
Appendix
Plaatsbepalingstechnologie
Het Navigatiesysteem meet nauwkeurig uw huidige locatie door de plaatsbepaling via GPS en de gegiste
plaatsbepaling met elkaar te combineren.
Plaatsbepaling via GPS
Het Global Positioning System (GPS) [systeem voor wereldwijde plaatsbepaling] maakt gebruik van een
netwerk van satellieten die om de aarde cirkelen. Elk van de satellieten, die zich op een hoogte van
21.000 km bevinden, zendt voortdurend radiosignalen uit die informatie verstrekken over de tijd en
plaatsbepaling. Vanaf elke punt op aarde zijn er altijd signalen van tenminste drie van deze satellieten te
ontvangen.
De nauwkeurigheid van de GPS informatie hangt af van de kwaliteit van de ontvangst. Zijn de signalen
sterk en is de ontvangst goed, dan kan de GPS de breedte, de lengte en hoogte bepalen, zodat een nauw-
keurige plaatsbepaling in drie dimensies mogelijk is. Is de signaalkwaliteit matig, dan kunnen slechts
twee dimensies, namelijk breedte en lengte, worden verkregen, en zijn de fouten ten aanzien van de
plaatsbepaling wat groter.
Bepaling van de positie door middel van geschatte plaatsbepaling
De 3D hybride sensor in het hoofdapparaat rekent ook uw positie uit. De huidige locatie wordt gemeten
door de rijafstand met de snelheidsimpuls, de draairichting met de gyrosensor, en de helling van de weg
met de G sensor te detecteren.
De 3D hybride sensor kan zelfs veranderingen in hoogte berekenen en corrigeert de afwijkingen in de
afgelegde afstand, veroorzaakt door het rijden op bochtige wegen of tegen hellingen. Ook leert het Navi-
gatiesysteem de rijvoorwaarden aan en slaat het informatie op in het geheugen. Naarmate u meer rijdt
wordt de precisie bij de plaatsbepaling dan ook groter.
De wijze van plaatsbepaling verandert al naar gelang de snelheidsimpuls van uw auto wel of niet wordt
gedetecteerd:
3D hybride modus
Deze is actief wanneer de snelheidsimpuls wordt gedetecteerd. De helling van de weg kan worden vast-
gesteld.
Eenvoudige hybride modus
Wanneer de snelheidsimpuls niet wordt gedetecteerd, wordt de plaatsbepaling in deze modus uitgevoerd.
Er vindt alleen detectie van de horizontale beweging plaats, waardoor deze minder nauwkeurig wordt.
Ook wanneer de plaatsbepaling via GPS niet beschikbaar is, zoals wanneer uw auto een lange tunnel
inrijdt, kan het verschil tussen uw werkelijke en berekende positie groter worden.
➲ De snelheidsimpulsgegevens worden geleverd door het snelheidsensorcircuit. Waar dit
circuit zich bevindt af van uw type auto. In sommige gevallen is het maken van een aans-
kuiting niet mogelijk; in dat geval willen we u aanbevelen een ND-PG1 snelheidsimpulsge-
nerator (los verkrijgbaar) te gebruiken.
CRB1880A_Ned.book Page 179 Thursday, March 27, 2003 1:27 PM