Operation Manual

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PORTUGUÊS
Processador do sinal digital
6. Toque em e depois em ou para seleccionar a frequência central da
banda escolhida.
Toque em ou até a frequência desejada surgir no visor.
40Hz50Hz63Hz80Hz100Hz125Hz160Hz200Hz250Hz315Hz
400Hz500Hz630Hz800Hz1kHz1.25kHz1.6kHz2kHz2.5kHz
3.15kHz4kHz5kHz6.3kHz8kHz10kHz12.5kHz
7. Toque em e depois toque em ou para regular o nível do equalizador.
Sempre que tocar em ou aumenta ou diminui o nível do equalizador. +06–06
aparece no visor quando o nível aumenta ou diminui.
8. Toque em e depois toque em ou para seleccionar o factor Q desejado.
Sempre que tocar em ou alterna entre os factores Q seguintes:
WIDE (largo) – NARROW (estreito)
Pode utilizar o mesmo procedimento para ajustar os parâmetros para cada banda
das outras colunas.
Nota
Pode seleccionar uma frequência central para cada banda. Pode mudar a frequência
central em passos de 1/3 oitavas, mas não pode seleccionar frequências com intervalos
inferiores a 1 oitava entre as frequências centrais das três bandas.
Utilizar o auto-equalizador
O auto-equalizador é a curva de equalização criada por TA e EQ auto (consulte “TA
e EQ auto (alinhamento de tempo automático e auto-equalização)” nesta página).
Pode ligar ou desligar o auto-equalizador.
1. Toque em A.MENU e DSP e depois duas vezes em NEXT.
2. Toque em AUTO EQ.
Não pode utilizar esta função se não efectuar TA e EQ auto.
3. Toque em 8 para ligar o auto-equalizador.
Para desligar o auto equalizador, toque em 2.
TA e EQ auto (alinhamento de tempo automático e auto-
equalização)
Só pode utilizar esta função se esta unidade estiver ligada a um processador multi-
canal (por exemplo, DEQ-P6600).
O alinhamento de tempo é regulado automaticamente para a distância entre cada
coluna e a posição de audição.
O auto-equalizador mede automaticamente as características acústicas no interior do
carro e depois cria uma curva auto-equalizadora baseada nessa informação.
! ADVERTÊNCIA
Para evitar acidentes, nunca execute a TA e EQ auto enquanto conduz. Quando esta
função mede as características acústicas no interior do carro para criar uma curva de
auto-equalização, pode sair das colunas um som de medição alto (ruído).
! ATENÇÃO
Efectuar a TA e EQ auto nas seguintes condições pode danificar as colunas.
Verifique cuidadosamente as condições antes de executar a TA e EQ auto.
Quando as colunas estão incorrectamente ligadas. (por exemplo, quando uma
coluna da retaguarda está ligada a uma saída subwoofer.)
Quando uma coluna está ligada a um amplificador de corrente cuja capacidade
de saída é maior que a capacidade de corrente de entrada máxima da coluna.
Se o microfone está colocado numa posição imprópria a medição do som pode
tornar-se alta e a medição pode demorar muito tempo, resultando no desgaste da
potência da bateria. Certifique-se de que coloca o microfone no local especificado.
Certifique-se de que coloca o microfone no local especificado.
Antes de executar a função TA e EQ auto
Efectue a TA e EQ auto num local o mais silencioso possível, com o motor do carro
e o ar condicionado desligados. Desactive igualmente a corrente do carro ou dos
telefones celulares no carro, ou remova-os do carro antes de executar a TA e EA
auto. Ruídos para além do tom da medição (sons circundantes, som do motor,
telefones a tocar etc.) podem impedir uma medição correcta das características
acústicas no interior do carro.
Assegure-se de que executa a TA e EQ utilizando o microfone fornecido. A
utilização de outro microfone pode evitar a medição, ou resultar em medição
incorrecta das características acústicas do interior do carro.
Se a coluna da frente não estiver ligada, não pode executar a TA e EQ auto.
Quando a unidade estiver ligada a um amplificador de potência com controlo do
nível de entrada, a TA e EQ auto pode não ser possível se baixar o nível de entrada
do amplificador. Regule o nível de entrada do amplificador de potência para a
posição padrão.
Se a unidade estiver ligada a um amplificador de potência com LPF, desligue o LPF
do amplificador antes de executar a TA e EQ auto. Além disso, a frequência de corte
para o LPF incorporado de um subwoofer activo deve ser definida para a frequência
mais alta.
O valor do alinhamento de tempo calculado pela TA e EQ auto podem diferir da
distância real nas circunstâncias indicadas a seguir. No entanto, a distância foi
calculada por computador para o atraso óptimo para proporcionar resultados
precisos para as circunstâncias e por isso deve continuar a utilizar este valor.
Se o som reflectido dentro do veículo for forte e ocorrerem atrasos.
Se ocorrerem atrasos nos sons baixos devido á influência do LPF nos subwoofers
activos ou amplificadores externos.
MAN-AVHP6600DVD-PR.fm Page 62 Thursday, May 13, 2004 8:38 AM